Вторник, 19 Мая 2026 года, 03:19
Сравнение BMW 1er (2007-2011) 3.0 (125i) coupe и Volvo C70 2.5 (T5)
Технические характеристики
| Очистить список | BMW 1er (2007-2011) | Volvo C70 |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
| Общие данные | BMW 1er (2007-2011) 3.0 (125i) coupe × | Volvo C70 2.5 (T5) × |
| Марка | BMW | Volvo |
| Модель | 1er (2007-2011) 3.0 (125i) coupe | C70 2.5 (T5) |
| Год выпуска | 2007-2011 | 2010 |
| Количество дверей/мест | 2/4 | 2/4 |
| Тип кузова | Купе | Купе |
| Снаряженная масса, кг | 1480 | 1745 |
| Полная масса, кг | 1845 | 2090 |
| Максимальная скорость, км/ч | 245 | 240 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 6.5 | 8 |
| Минимальный радиус поворота, м | - | 5.9 |
| Объём багажника, min/max, л | 370 | 404 |
| Размеры, мм | BMW 1er (2007-2011) 3.0 (125i) coupe × | Volvo C70 2.5 (T5) × |
| Длина | 4360 | 4615 |
| Ширина | 1748 | 1836 |
| Высота | 1420 | 1400 |
| Колесная база | 2660 | 2640 |
| Колея передняя/задняя | 1474/1507 | 1550/1560 |
| Дорожный просвет | 145 | 135 |
| Двигатель | BMW 1er (2007-2011) 3.0 (125i) coupe × | Volvo C70 2.5 (T5) × |
| Тип | впрыск бензина | впрыск бензина/турбонаддув |
| Рабочий объём, куб.см | 2996 | 2521 |
| Степень сжатия | 10.7 | 9 |
| Число и расположение цилиндров | 6 цил., рядный | 5 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 85x88 | 83x93.2 |
| Число клапанов | 24 | 20 |
| Мощность, л.с./об/мин | 218/6100 | 230/5000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 270/2500-4250 | 320/1500-5000 |
| Трансмиссия | BMW 1er (2007-2011) 3.0 (125i) coupe × | Volvo C70 2.5 (T5) × |
| Тип КПП | 6-МКПП / 6-АКПП | 6-МКПП / 6-АКПП |
| Тип привода | Задний привод (система динамического контроля устойчивости DSC) | Передний привод |
| Подвеска | BMW 1er (2007-2011) 3.0 (125i) coupe × | Volvo C70 2.5 (T5) × |
| Передних колёс | с подвеской на сдвоенных алюминиевых рычагах и амортизаторах, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | несущий кузов, амортизаторные стойки и треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задних колёс | подвеска на 5 рычагах (диагональные и поперечные рычаги), стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | многорычажная подвеска с продольными поперечными рычагами, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 205/50/17 | 235/45/17, 235/40/18 |
| Параметры дисков | 5x120 ET44 d72.6
| 5x108 ET40 d65.1
|
| Тормоза | BMW 1er (2007-2011) 3.0 (125i) coupe × | Volvo C70 2.5 (T5) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | BMW 1er (2007-2011) 3.0 (125i) coupe × | Volvo C70 2.5 (T5) × |
| Городской цикл | 12 | 14 |
| Загородный цикл | 6 | 6.7 |
| Смешаный цикл | 8.2 | 9.4 |
| Топливо | 98 | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 53 | 62 |
| Очистить список | BMW 1er (2007-2011) | Volvo C70 |
Сравнение BMW 1er (2007-2011) 3.0 (125i) coupe и Volvo C70 2.5 (T5) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
