Воскресенье, 29 Июня 2025 года, 00:38
Сравнение BMW X1 (2012-2015) sDrive18i и Peugeot 308 SW (2008-2010) 1.6 turbo (150 л.с.)
Технические характеристики
| Очистить список | BMW X1 (2012-2015) | Peugeot 308 SW (2008-2010) |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | BMW X1 (2012-2015) sDrive18i × | Peugeot 308 SW (2008-2010) 1.6 turbo (150 л.с.) × |
| Марка | BMW | Peugeot |
| Модель | X1 (2012-2015) sDrive18i | 308 SW (2008-2010) 1.6 turbo (150 л.с.) |
| Год выпуска | 2012-2015 | 2008-2010 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 1505 (1530) | 1486 |
| Полная масса, кг | 1990 (2010) | 2130 |
| Максимальная скорость, км/ч | 202 (200) | 210 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 9.7 (10.4) | 9.5 |
| Минимальный радиус поворота, м | - | - |
| Объём багажника, min/max, л | 420/1350 | 508/1736 |
| Размеры, мм | BMW X1 (2012-2015) sDrive18i × | Peugeot 308 SW (2008-2010) 1.6 turbo (150 л.с.) × |
| Длина | 4454 | 4500 |
| Ширина | 1798 | 1815 |
| Высота | 1545 | 1555 |
| Колесная база | 2760 | 2708 |
| Колея передняя/задняя | 1500/1529 | 1526/1521 |
| Дорожный просвет | 195 | - |
| Двигатель | BMW X1 (2012-2015) sDrive18i × | Peugeot 308 SW (2008-2010) 1.6 turbo (150 л.с.) × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув |
| Рабочий объём, куб.см | 1995 | 1598 |
| Степень сжатия | - | 10.5 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 84х90 | 77х85.5 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 150/6400 | 150/5800 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 200/3600 | 240/1400 |
| Трансмиссия | BMW X1 (2012-2015) sDrive18i × | Peugeot 308 SW (2008-2010) 1.6 turbo (150 л.с.) × |
| Тип КПП | 6-МКПП / 8-АКПП | 6-МКПП |
| Тип привода | Задний привод | Передний привод |
| Подвеска | BMW X1 (2012-2015) sDrive18i × | Peugeot 308 SW (2008-2010) 1.6 turbo (150 л.с.) × |
| Передних колёс | амортизаторные стойки, нижние треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | амортизационные стойки и треугольные поперечные рычаги, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задних колёс | независимая многорычажная подвеска, стабилизатор поперечной устойчивости | продольные взаимосвязанные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 225/50 R17 | 205/55/16 |
| Параметры дисков | 5x120 ET52 d72.6
| 4x108 ET29 d65.1
|
| Тормоза | BMW X1 (2012-2015) sDrive18i × | Peugeot 308 SW (2008-2010) 1.6 turbo (150 л.с.) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые вентилируемые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | BMW X1 (2012-2015) sDrive18i × | Peugeot 308 SW (2008-2010) 1.6 turbo (150 л.с.) × |
| Городской цикл | 10.4 (10.9) | 10.5 |
| Загородный цикл | 6.2 (6.2) | 5.8 |
| Смешаный цикл | 7.7 (7.9) | 7.5 |
| Топливо | 95 | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 63 | 60 |
| Очистить список | BMW X1 (2012-2015) | Peugeot 308 SW (2008-2010) |
Сравнение BMW X1 (2012-2015) sDrive18i и Peugeot 308 SW (2008-2010) 1.6 turbo (150 л.с.) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
