Среда, 24 Декабря 2025 года, 01:20
Сравнение BMW X6 (2008-2012) 4.4 (ActiveHybrid) и Audi Q7 (2009-2015) 6.0 TDI quattro
Технические характеристики
| Очистить список | BMW X6 (2008-2012) | Audi Q7 (2009-2015) |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | BMW X6 (2008-2012) 4.4 (ActiveHybrid) × | Audi Q7 (2009-2015) 6.0 TDI quattro × |
| Марка | BMW | Audi |
| Модель | X6 (2008-2012) 4.4 (ActiveHybrid) | Q7 (2009-2015) 6.0 TDI quattro |
| Год выпуска | 2009-2012 | 2009-2015 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5(7) |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 2525 | 2605 |
| Полная масса, кг | 3025 | - |
| Максимальная скорость, км/ч | 236/250 | 250 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 5.6 | 5.5 |
| Минимальный радиус поворота, м | 6.5 | - |
| Объём багажника, min/max, л | 570/1450 | 775/2035 |
| Размеры, мм | BMW X6 (2008-2012) 4.4 (ActiveHybrid) × | Audi Q7 (2009-2015) 6.0 TDI quattro × |
| Длина | 4877 | 5089 |
| Ширина | 1983 | 1983 |
| Высота | 1690 | 1737 |
| Колесная база | 2933 | 3002 |
| Колея передняя/задняя | 1644/1706 | 1651/1681 |
| Дорожный просвет | 210 | 180 |
| Двигатель | BMW X6 (2008-2012) 4.4 (ActiveHybrid) × | Audi Q7 (2009-2015) 6.0 TDI quattro × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина/электропривод | турбодизель/непосредств. впрыск |
| Рабочий объём, куб.см | 4395 | 5934 |
| Степень сжатия | 10 | 16 |
| Число и расположение цилиндров | V8 | V12 |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 89x88.3 | 83х91.4 |
| Число клапанов | 32 | 48 |
| Мощность, л.с./об/мин | 407/5500-6400+91/2750 | 500/3750 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 610/1750-4500+260 | 1000/1750-3250 |
| Трансмиссия | BMW X6 (2008-2012) 4.4 (ActiveHybrid) × | Audi Q7 (2009-2015) 6.0 TDI quattro × |
| Тип КПП | 7-АКПП | 6-АКПП |
| Тип привода | Постоянный полный привод | Постоянный полный привод |
| Подвеска | BMW X6 (2008-2012) 4.4 (ActiveHybrid) × | Audi Q7 (2009-2015) 6.0 TDI quattro × |
| Передних колёс | несущий кузов с подрамником, сдвоенные рычаги и амортизаторные стойки, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости | несущий кузов, сдвоенные треугольные поперечные рычаги, верхние алюминиевые, нижние стальные, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задних колёс | многорычажная подвеска с продольными, поперечными и диагональными рычагами, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости | несущий кузов, сдвоенные треугольные поперечные рычаги, верхние алюминиевые, нижние стальные, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 255/50/19 | 295/40 R20 |
| Параметры дисков | 5x120 ET40 d74.1
| 5x130 ET55 d71.5
|
| Тормоза | BMW X6 (2008-2012) 4.4 (ActiveHybrid) × | Audi Q7 (2009-2015) 6.0 TDI quattro × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | BMW X6 (2008-2012) 4.4 (ActiveHybrid) × | Audi Q7 (2009-2015) 6.0 TDI quattro × |
| Городской цикл | 10.8 | 14.8 |
| Загородный цикл | 9.4 | 9.3 |
| Смешаный цикл | 9.9 | 11.3 |
| Топливо | 95 | Дизельное топливо |
| Ёмкость топливного бака, л | 85 | 100 |
| Очистить список | BMW X6 (2008-2012) | Audi Q7 (2009-2015) |
Сравнение BMW X6 (2008-2012) 4.4 (ActiveHybrid) и Audi Q7 (2009-2015) 6.0 TDI quattro . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
