Среда, 01 Мая 2024 года, 02:56
Сравнение Ford Focus (2011-2015) 2.0 TDCi хэтчбек и BMW 1er (2007-2011) 2.0 (120i)
Технические характеристики
| Очистить список | Ford Focus (2011-2015) | BMW 1er (2007-2011) |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Ford Focus (2011-2015) 2.0 TDCi хэтчбек × | BMW 1er (2007-2011) 2.0 (120i) × |
| Марка | Ford | BMW |
| Модель | Focus (2011-2015) 2.0 TDCi хэтчбек | 1er (2007-2011) 2.0 (120i) |
| Год выпуска | 2011-2015 | 2007-2011 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | (3-5)/5 |
| Тип кузова | Хэтчбек | Хэтчбек |
| Снаряженная масса, кг | 1461 | 1375 |
| Полная масса, кг | 2050 | 1800 |
| Максимальная скорость, км/ч | 205 | 224 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 9.5 | 7.8 |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.5 | 5.35 |
| Объём багажника, min/max, л | 277/1150 | 330/1150 |
| Размеры, мм | Ford Focus (2011-2015) 2.0 TDCi хэтчбек × | BMW 1er (2007-2011) 2.0 (120i) × |
| Длина | 4358 | 4240 |
| Ширина | 1823 | 1750 |
| Высота | 1484 | 1420 |
| Колесная база | 2648 | 2660 |
| Колея передняя/задняя | 1544/1559 | 1485/1495 |
| Дорожный просвет | 150 | 145 |
| Двигатель | Ford Focus (2011-2015) 2.0 TDCi хэтчбек × | BMW 1er (2007-2011) 2.0 (120i) × |
| Тип | турбодизель Common Rail | непосредств. впрыск бензина |
| Рабочий объём, куб.см | 1997 | 1995 |
| Степень сжатия | 16 | 12 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | - | 84х90 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 140/ | 156/6400 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 320/2000 | 200/3600 |
| Трансмиссия | Ford Focus (2011-2015) 2.0 TDCi хэтчбек × | BMW 1er (2007-2011) 2.0 (120i) × |
| Тип КПП | 6-АКПП | 6-МКПП / 6-АКПП |
| Тип привода | Передний привод | Задний привод (система динамического контроля устойчивости DSC) |
| Подвеска | Ford Focus (2011-2015) 2.0 TDCi хэтчбек × | BMW 1er (2007-2011) 2.0 (120i) × |
| Передних колёс | амортизаторные стойки и треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости | с подвеской на сдвоенных алюминиевых рычагах и амортизаторах, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | продольные и поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | подвеска на 5 рычагах (диагональные и поперечные рычаги), стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Типоразмер шин | 205/55/16, 205/50/17 | 195/55/16, 205/55/16 |
| Параметры дисков | 5x108 ET52 d63.3
| 5x120 ET44 d72.6
|
| Тормоза | Ford Focus (2011-2015) 2.0 TDCi хэтчбек × | BMW 1er (2007-2011) 2.0 (120i) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Ford Focus (2011-2015) 2.0 TDCi хэтчбек × | BMW 1er (2007-2011) 2.0 (120i) × |
| Городской цикл | 6.8 | 11.4 |
| Загородный цикл | 4.4 | 6 |
| Смешаный цикл | 5.3 | 8 |
| Топливо | Дизельное топливо | 98 |
| Ёмкость топливного бака, л | 55 | 53 |
| Очистить список | Ford Focus (2011-2015) | BMW 1er (2007-2011) |
Сравнение Ford Focus (2011-2015) 2.0 TDCi хэтчбек и BMW 1er (2007-2011) 2.0 (120i) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
