Понедельник, 03 Июня 2024 года, 05:07
Сравнение Mercedes E (2009-2013) E250 CGI BlueEFFICIENCY и BMW 5er 2.0 (520d)
Технические характеристики
| Очистить список | Mercedes E (2009-2013) | BMW 5er |
| Цена | от -1 руб. | от 3080000 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Mercedes E (2009-2013) E250 CGI BlueEFFICIENCY × | BMW 5er 2.0 (520d) × |
| Марка | Mercedes | BMW |
| Модель | E (2009-2013) E250 CGI BlueEFFICIENCY | 5er 2.0 (520d) |
| Год выпуска | 2009-2013 | 2016 |
| Количество дверей/мест | 4/5 | 4/5 |
| Тип кузова | Седан | Седан |
| Снаряженная масса, кг | 1650 | 1540 (1560) |
| Полная масса, кг | 2185 | 2230 (2245) |
| Максимальная скорость, км/ч | 242 | 238 (235) |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 7.5 | 7.7 (7.5) |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.62 | 6.1 |
| Объём багажника, min/max, л | 540 | 530 |
| Размеры, мм | Mercedes E (2009-2013) E250 CGI BlueEFFICIENCY × | BMW 5er 2.0 (520d) × |
| Длина | 4868 | 4936 |
| Ширина | 1854 | 1868 |
| Высота | 1471 | 1479 |
| Колесная база | 2874 | 2975 |
| Колея передняя/задняя | 1585/1604 | 1605/1630 |
| Дорожный просвет | - | 145 |
| Двигатель | Mercedes E (2009-2013) E250 CGI BlueEFFICIENCY × | BMW 5er 2.0 (520d) × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | турбодизель Common Rail |
| Рабочий объём, куб.см | 1796 | 1995 |
| Степень сжатия | 9.3 | 16.5 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 82х85 | 84x90 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 204/5500 | 190/4000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 300/2000-4500 | 400/1750-2500 |
| Трансмиссия | Mercedes E (2009-2013) E250 CGI BlueEFFICIENCY × | BMW 5er 2.0 (520d) × |
| Тип КПП | 5-АКПП | 6-МКПП / 8-АКПП |
| Тип привода | Задний привод, динамическая стабилизация ESP | Задний привод |
| Подвеска | Mercedes E (2009-2013) E250 CGI BlueEFFICIENCY × | BMW 5er 2.0 (520d) × |
| Передних колёс | передний мост на 3-х рычагах, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | подвеска колес на двойных поперечных рычагах, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | задний мост с подвеской колес на рычагах, ориентированных в разных плоскостях (поперечные и диагональные рычаги, поперечная тяга), стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | многорычажная подвеска заднего моста с продольными поперечными и диагональными рычагами, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Типоразмер шин | 225/55/16 | 225/55 R17 |
| Параметры дисков | 5x112 ET41 d66.6
| 5x120 ET30 d72.6
|
| Тормоза | Mercedes E (2009-2013) E250 CGI BlueEFFICIENCY × | BMW 5er 2.0 (520d) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Mercedes E (2009-2013) E250 CGI BlueEFFICIENCY × | BMW 5er 2.0 (520d) × |
| Городской цикл | - | 5 (4.8) |
| Загородный цикл | - | 3.9 (4) |
| Смешаный цикл | 7.3 | 4.3 (4.2) |
| Топливо | 95 | Дизельное топливо |
| Ёмкость топливного бака, л | 59 | 68 |
| Очистить список | Mercedes E (2009-2013) | BMW 5er |
Сравнение Mercedes E (2009-2013) E250 CGI BlueEFFICIENCY и BMW 5er 2.0 (520d) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
