Воскресенье, 15 Марта 2026 года, 16:22
Сравнение Ford Focus (2008-2011) 1.8 универсал и Ford Focus (2011-2015) 2.0 TDCi универсал
Технические характеристики
| Очистить список | Ford Focus (2008-2011) | Ford Focus (2011-2015) |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
| Общие данные | Ford Focus (2008-2011) 1.8 универсал × | Ford Focus (2011-2015) 2.0 TDCi универсал × |
| Марка | Ford | Ford |
| Модель | Focus (2008-2011) 1.8 универсал | Focus (2011-2015) 2.0 TDCi универсал |
| Год выпуска | 2008-2011 | 2011-2015 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 1200 | 1471 |
| Полная масса, кг | 1750 | 2050 |
| Максимальная скорость, км/ч | 200 | 205 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 10.5 | 9.7 |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.6 | 5.5 |
| Объём багажника, min/max, л | 480/1525 | 490/1516 |
| Размеры, мм | Ford Focus (2008-2011) 1.8 универсал × | Ford Focus (2011-2015) 2.0 TDCi универсал × |
| Длина | 4475 | 4556 |
| Ширина | 1840 | 1823 |
| Высота | 1490 | 1505 |
| Колесная база | 2640 | 2648 |
| Колея передняя/задняя | 1535/1535 | 1544/1559 |
| Дорожный просвет | - | - |
| Двигатель | Ford Focus (2008-2011) 1.8 универсал × | Ford Focus (2011-2015) 2.0 TDCi универсал × |
| Тип | впрыск бензина | турбодизель Common Rail |
| Рабочий объём, куб.см | 1798 | 1997 |
| Степень сжатия | 10.8 | 16 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 83х83.1 | - |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 125/6000 | 140/ |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 165/4000 | 320/2000 |
| Трансмиссия | Ford Focus (2008-2011) 1.8 универсал × | Ford Focus (2011-2015) 2.0 TDCi универсал × |
| Тип КПП | 5-МКПП | 6-АКПП |
| Тип привода | Передний привод | Передний привод |
| Подвеска | Ford Focus (2008-2011) 1.8 универсал × | Ford Focus (2011-2015) 2.0 TDCi универсал × |
| Передних колёс | несущий кузов с передним и задним подрамниками, амортизационные стойки и треуг. поперечн. рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости | амортизаторные стойки и треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задних колёс | продольные и поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | продольные и поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Типоразмер шин | 195/65/15, 205/55/16, 205/50/17 | 205/55 R16 |
| Параметры дисков | 5x108 ET52 d63,3
| 5x108 ET52 d63.3
|
| Тормоза | Ford Focus (2008-2011) 1.8 универсал × | Ford Focus (2011-2015) 2.0 TDCi универсал × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Ford Focus (2008-2011) 1.8 универсал × | Ford Focus (2011-2015) 2.0 TDCi универсал × |
| Городской цикл | 9.5 | 6.8 |
| Загородный цикл | 5.6 | 4.4 |
| Смешаный цикл | 7 | 5.3 |
| Топливо | 95 | Дизельное топливо |
| Ёмкость топливного бака, л | 55 | 55 |
| Очистить список | Ford Focus (2008-2011) | Ford Focus (2011-2015) |
Сравнение Ford Focus (2008-2011) 1.8 универсал и Ford Focus (2011-2015) 2.0 TDCi универсал . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
