Четверг, 08 Мая 2025 года, 03:53
Сравнение BMW 3er (2012-2015) 2.0 (328i) и Kia Optima 2.0 T-GDI
Технические характеристики
| Очистить список | BMW 3er (2012-2015) | Kia Optima |
| Цена | от -1 руб. | от 1404900 руб. |
|
|
||
| Общие данные | BMW 3er (2012-2015) 2.0 (328i) × | Kia Optima 2.0 T-GDI × |
| Марка | BMW | Kia |
| Модель | 3er (2012-2015) 2.0 (328i) | Optima 2.0 T-GDI |
| Год выпуска | 2012-2015 | 2018 |
| Количество дверей/мест | 4/5 | 4/5 |
| Тип кузова | Седан | Седан |
| Снаряженная масса, кг | 1505 (1530) | 1655 |
| Полная масса, кг | 1980 (2005) | 2120 |
| Максимальная скорость, км/ч | 250 (250) | 240 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 5.9 (6.1) | 7.4 |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.7 | - |
| Объём багажника, min/max, л | 480 | 510 |
| Размеры, мм | BMW 3er (2012-2015) 2.0 (328i) × | Kia Optima 2.0 T-GDI × |
| Длина | 4624 | 4855 |
| Ширина | 1811 | 1860 |
| Высота | 1429 | 1485 |
| Колесная база | 2810 | 2805 |
| Колея передняя/задняя | 1531/1572 | 1594/1595 |
| Дорожный просвет | 140 | 155 |
| Двигатель | BMW 3er (2012-2015) 2.0 (328i) × | Kia Optima 2.0 T-GDI × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув |
| Рабочий объём, куб.см | 1997 | 1998 |
| Степень сжатия | 10 | 10 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 84х90.1 | 86x86 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 245/5000-6500 | 245/6000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 350/1250-4800 | 350/1400-4000 |
| Трансмиссия | BMW 3er (2012-2015) 2.0 (328i) × | Kia Optima 2.0 T-GDI × |
| Тип КПП | 6-МКПП / 8-АКПП | 6-АКПП |
| Тип привода | Задний привод (система динамического контроля устойчивости DSC) | Передний привод |
| Подвеска | BMW 3er (2012-2015) 2.0 (328i) × | Kia Optima 2.0 T-GDI × |
| Передних колёс | амортизаторные стойки, треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | амортизаторные стойки, сдвоенные треугольные и поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | задний мост с подвеской колес на продольных и сдвоенных поперечных рычагах, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 205/60 R16, 225/50 R17 | 215/55 R17, 235/45 R18 |
| Параметры дисков | 5x120 ET35 d72.6
| 5x114.3 ET45 d67.1
|
| Тормоза | BMW 3er (2012-2015) 2.0 (328i) × | Kia Optima 2.0 T-GDI × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | BMW 3er (2012-2015) 2.0 (328i) × | Kia Optima 2.0 T-GDI × |
| Городской цикл | 8.5 (8.2) | 12.5 |
| Загородный цикл | 5.2 (5.2) | 6.3 |
| Смешаный цикл | 6.4 (6.3) | 8.5 |
| Топливо | 95 | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 60 | 70 |
| Очистить список | BMW 3er (2012-2015) | Kia Optima |
Сравнение BMW 3er (2012-2015) 2.0 (328i) и Kia Optima 2.0 T-GDI . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
