Пятница, 17 Мая 2024 года, 14:51
Сравнение BMW 3er (2012-2015) 2.0 (320d) EfficientDynamics и Suzuki Kizashi 2.4
Технические характеристики
| Очистить список | BMW 3er (2012-2015) | Suzuki Kizashi |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | BMW 3er (2012-2015) 2.0 (320d) EfficientDynamics × | Suzuki Kizashi 2.4 × |
| Марка | BMW | Suzuki |
| Модель | 3er (2012-2015) 2.0 (320d) EfficientDynamics | Kizashi 2.4 |
| Год выпуска | 2012-2015 | 2009 |
| Количество дверей/мест | 4/5 | 4/5 |
| Тип кузова | Седан | Седан |
| Снаряженная масса, кг | 1490 (1500) | 1455/1485/1555 |
| Полная масса, кг | 1965 (1975) | 2000/2030 |
| Максимальная скорость, км/ч | 230 (225) | 215/205 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 8.0 (8.1) | 7.8/8.8 |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.7 | 5.5 |
| Объём багажника, min/max, л | 480 | - |
| Размеры, мм | BMW 3er (2012-2015) 2.0 (320d) EfficientDynamics × | Suzuki Kizashi 2.4 × |
| Длина | 4624 | 4650 |
| Ширина | 1811 | 1820 |
| Высота | 1429 | 1480 |
| Колесная база | 2810 | 2700 |
| Колея передняя/задняя | 1531/1572 | 1565/1565 |
| Дорожный просвет | - | 145 |
| Двигатель | BMW 3er (2012-2015) 2.0 (320d) EfficientDynamics × | Suzuki Kizashi 2.4 × |
| Тип | турбодизель Common Rail | впрыск бензина |
| Рабочий объём, куб.см | 1995 | 2393 |
| Степень сжатия | 16.5 | 10 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 84х90 | 92х90 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 163/4000 | 178/6500 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 380/1750-2750 | 230/4000 |
| Трансмиссия | BMW 3er (2012-2015) 2.0 (320d) EfficientDynamics × | Suzuki Kizashi 2.4 × |
| Тип КПП | 6-МКПП / 8-АКПП | 6-МКПП / Вариатор CVT |
| Тип привода | Задний привод (система динамического контроля устойчивости DSC) | Передний/Полный привод |
| Подвеска | BMW 3er (2012-2015) 2.0 (320d) EfficientDynamics × | Suzuki Kizashi 2.4 × |
| Передних колёс | амортизаторные стойки, треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | поперечные треугольные рычаги, амортизаторные стойки, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задних колёс | задний мост с подвеской колес на продольных и сдвоенных поперечных рычагах, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | многорычажная подвеска, винтовые пружины |
| Типоразмер шин | 205/60 R16, 225/50 R17 | 215/60/16, 235/45/18 |
| Параметры дисков | 5x120 ET35 d72.6
| 5x114.3 ET45 d60.1
|
| Тормоза | BMW 3er (2012-2015) 2.0 (320d) EfficientDynamics × | Suzuki Kizashi 2.4 × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | BMW 3er (2012-2015) 2.0 (320d) EfficientDynamics × | Suzuki Kizashi 2.4 × |
| Городской цикл | 5.2 (5.0) | 10.6/11.3 |
| Загородный цикл | 3.5 (3.6) | 6.3/6.6 |
| Смешаный цикл | 4.1 (4.1) | 8/8.3 |
| Топливо | Дизельное топливо | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 60 | 63 |
| Очистить список | BMW 3er (2012-2015) | Suzuki Kizashi |
Сравнение BMW 3er (2012-2015) 2.0 (320d) EfficientDynamics и Suzuki Kizashi 2.4 . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
