Четверг, 22 Мая 2025 года, 23:44
Сравнение Opel Insignia (2008-2013) 2.8 turbo универсал OPC и Audi e-tron 50 quattro Sportback
Технические характеристики
| Очистить список | Opel Insignia (2008-2013) | Audi e-tron |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Opel Insignia (2008-2013) 2.8 turbo универсал OPC × | Audi e-tron 50 quattro Sportback × |
| Марка | Opel | Audi |
| Модель | Insignia (2008-2013) 2.8 turbo универсал OPC | e-tron 50 quattro Sportback |
| Год выпуска | 2008-2013 | 2019 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 1940 | 2565 |
| Полная масса, кг | 2490 | 3130 |
| Максимальная скорость, км/ч | 250 (250) | 190 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 6.3 (6.6) | 6.8 |
| Минимальный радиус поворота, м | - | - |
| Объём багажника, min/max, л | 540/1510 | 615/1655 |
| Размеры, мм | Opel Insignia (2008-2013) 2.8 turbo универсал OPC × | Audi e-tron 50 quattro Sportback × |
| Длина | 4908 | 4901 |
| Ширина | 1856 | 1935 |
| Высота | 1520 | 1616 |
| Колесная база | 2737 | 1935 |
| Колея передняя/задняя | 1585/1587 | 1655/1655 |
| Дорожный просвет | 160 | 175 |
| Двигатель | Opel Insignia (2008-2013) 2.8 turbo универсал OPC × | Audi e-tron 50 quattro Sportback × |
| Тип | впрыск бензина/турбонаддув | Электродвигатель |
| Рабочий объём, куб.см | 2792 | - |
| Степень сжатия | 9.5 | - |
| Число и расположение цилиндров | V6 | - |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 89x74.8 | - |
| Число клапанов | 24 | - |
| Мощность, л.с./об/мин | 325/5250 | 313 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 435/4000 | 540 |
| Трансмиссия | Opel Insignia (2008-2013) 2.8 turbo универсал OPC × | Audi e-tron 50 quattro Sportback × |
| Тип КПП | 6-МКПП / 6-АКПП | АКПП |
| Тип привода | Полный привод | Полный привод |
| Подвеска | Opel Insignia (2008-2013) 2.8 turbo универсал OPC × | Audi e-tron 50 quattro Sportback × |
| Передних колёс | амортизаторные стойки и треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | несущий кузов, двойные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, пневматическая |
| Задних колёс | независимая многорычажная подвеска, стабилизатор поперечной устойчивости | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости, пневматическая |
| Типоразмер шин | 245/40 R19, 255/35 R20 | 255/55 R19 |
| Параметры дисков | 5x110 ET41 d65.1
| 5x112 ET33 d57.1
|
| Тормоза | Opel Insignia (2008-2013) 2.8 turbo универсал OPC × | Audi e-tron 50 quattro Sportback × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Opel Insignia (2008-2013) 2.8 turbo универсал OPC × | Audi e-tron 50 quattro Sportback × |
| Городской цикл | 16 (16.7) | - |
| Загородный цикл | 7.8 (8) | - |
| Смешаный цикл | 10.9 (11) | 400 km |
| Топливо | 95 | Электричество |
| Ёмкость топливного бака, л | 70 | - |
| Очистить список | Opel Insignia (2008-2013) | Audi e-tron |
Сравнение Opel Insignia (2008-2013) 2.8 turbo универсал OPC и Audi e-tron 50 quattro Sportback . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
