Пятница, 22 Мая 2026 года, 09:28
Сравнение BMW 1er (2011-2014) 2.0 (120d xDrive) и Ford EcoSport 2.0 AWD
Технические характеристики
| Очистить список | BMW 1er (2011-2014) | Ford EcoSport |
| Цена | от -1 руб. | от 1116000 руб. |
| Общие данные | BMW 1er (2011-2014) 2.0 (120d xDrive) × | Ford EcoSport 2.0 AWD × |
| Марка | BMW | Ford |
| Модель | 1er (2011-2014) 2.0 (120d xDrive) | EcoSport 2.0 AWD |
| Год выпуска | 2011-2014 | 2017 |
| Количество дверей/мест | 3/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Хэтчбек | Хэтчбек |
| Снаряженная масса, кг | 1495 | 1510 |
| Полная масса, кг | 1950 | - |
| Максимальная скорость, км/ч | 228 | - |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 7.2 | - |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.5 | 5.3 |
| Объём багажника, min/max, л | 360/1200 | 334/1238 |
| Размеры, мм | BMW 1er (2011-2014) 2.0 (120d xDrive) × | Ford EcoSport 2.0 AWD × |
| Длина | 4324 | 4273 |
| Ширина | 1765 | 1765 |
| Высота | 1421 | 1653 |
| Колесная база | 2690 | 2519 |
| Колея передняя/задняя | 1535/1569 | 1529/1532 |
| Дорожный просвет | 140 | - |
| Двигатель | BMW 1er (2011-2014) 2.0 (120d xDrive) × | Ford EcoSport 2.0 AWD × |
| Тип | турбодизель Common Rail | непосредств. впрыск бензина |
| Рабочий объём, куб.см | 1995 | 1999 |
| Степень сжатия | 16.5 | 12 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 84х90 | 87.5x83.1 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 184/4000 | 166/6500 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 380/1750-2750 | 203/4500 |
| Трансмиссия | BMW 1er (2011-2014) 2.0 (120d xDrive) × | Ford EcoSport 2.0 AWD × |
| Тип КПП | 6-МКПП | 6-АКПП |
| Тип привода | Полный привод | Полный привод |
| Подвеска | BMW 1er (2011-2014) 2.0 (120d xDrive) × | Ford EcoSport 2.0 AWD × |
| Передних колёс | на сдвоенных рычагах и амортизаторах, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | амортизаторные стойки и треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | 5-ти рычажная подвеска (диагональные и поперечные рычаги), стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | подвеска колес на соединенных продольных рычагах, винтовые пружины |
| Типоразмер шин | 195/55 R16 | 205/60 R16, 205/50 R17 |
| Параметры дисков | 5x120 ET44 d72.6
| 4x108 ET37 d63.3
|
| Тормоза | BMW 1er (2011-2014) 2.0 (120d xDrive) × | Ford EcoSport 2.0 AWD × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Барабанные |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | BMW 1er (2011-2014) 2.0 (120d xDrive) × | Ford EcoSport 2.0 AWD × |
| Городской цикл | - | - |
| Загородный цикл | - | - |
| Смешаный цикл | 4.8 | - |
| Топливо | Дизельное топливо | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 52 | 52 |
| Очистить список | BMW 1er (2011-2014) | Ford EcoSport |
Сравнение BMW 1er (2011-2014) 2.0 (120d xDrive) и Ford EcoSport 2.0 AWD . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
