Четверг, 09 Мая 2024 года, 01:19
Сравнение BMW X1 (2012-2015) xDrive20i и Mercedes ML (2005-2008) 3.0 CDI (280)
Технические характеристики
| Очистить список | BMW X1 (2012-2015) | Mercedes ML (2005-2008) |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | BMW X1 (2012-2015) xDrive20i × | Mercedes ML (2005-2008) 3.0 CDI (280) × |
| Марка | BMW | Mercedes |
| Модель | X1 (2012-2015) xDrive20i | ML (2005-2008) 3.0 CDI (280) |
| Год выпуска | 2012-2015 | 2005-2008 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 1650 (1665) | 2110 |
| Полная масса, кг | 2125 (2140) | 2830 |
| Максимальная скорость, км/ч | 205 (215) | 205 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 7.7 (7.9) | 9.8 |
| Минимальный радиус поворота, м | - | 5.8 |
| Объём багажника, min/max, л | 420/1350 | 550/2050 |
| Размеры, мм | BMW X1 (2012-2015) xDrive20i × | Mercedes ML (2005-2008) 3.0 CDI (280) × |
| Длина | 4454 | 4780 |
| Ширина | 1798 | 1910 |
| Высота | 1545 | 1815 |
| Колесная база | 2760 | 2915 |
| Колея передняя/задняя | 1500/1529 | 1630/1630 |
| Дорожный просвет | 195 | 200/290 |
| Двигатель | BMW X1 (2012-2015) xDrive20i × | Mercedes ML (2005-2008) 3.0 CDI (280) × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | турбодизель Common Rail |
| Рабочий объём, куб.см | 1997 | 2987 |
| Степень сжатия | 11 | 17.7 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | V6 |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 84х90.1 | 83х92 |
| Число клапанов | 16 | 24 |
| Мощность, л.с./об/мин | 184/5000-6250 | 190/4000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 270/1250-4500 | 440/1400 |
| Трансмиссия | BMW X1 (2012-2015) xDrive20i × | Mercedes ML (2005-2008) 3.0 CDI (280) × |
| Тип КПП | 6-МКПП / 8-АКПП | 7-АКПП |
| Тип привода | Постоянный полный привод | Постоянный полный привод |
| Подвеска | BMW X1 (2012-2015) xDrive20i × | Mercedes ML (2005-2008) 3.0 CDI (280) × |
| Передних колёс | амортизаторные стойки, нижние треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | несущий кузов с подрамниками, сдвоен. треуг. поперечн. рычаги, стабилизатор поперечн. устойчивости, винтовые пружины, телескоп. амортизаторы |
| Задних колёс | независимая многорычажная подвеска, стабилизатор поперечной устойчивости | несущий кузов с подрамниками, задний мост на 4-х рычагах, стабилизатор поперечн. устойчивости, винтовые пружины, телескоп. амортизаторы |
| Типоразмер шин | 225/50 R17 | 235/65/17 |
| Параметры дисков | 5x120 ET52 d72.6
| 5x112 ET56 d66,6
|
| Тормоза | BMW X1 (2012-2015) xDrive20i × | Mercedes ML (2005-2008) 3.0 CDI (280) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые вентилируемые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | BMW X1 (2012-2015) xDrive20i × | Mercedes ML (2005-2008) 3.0 CDI (280) × |
| Городской цикл | 9.5 (9.1) | 12.7 |
| Загородный цикл | 6.3 (6) | 7.5 |
| Смешаный цикл | 7.5 (7.1) | 9.4 |
| Топливо | 95 | Дизельное топливо |
| Ёмкость топливного бака, л | 63 | 95 |
| Очистить список | BMW X1 (2012-2015) | Mercedes ML (2005-2008) |
Сравнение BMW X1 (2012-2015) xDrive20i и Mercedes ML (2005-2008) 3.0 CDI (280) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
