Четверг, 07 Мая 2026 года, 03:34
Сравнение BMW 1er (2011-2014) 3.0 (M135i) 3 door и Ford Focus RS (2009-2011) 2.5
Технические характеристики
| Очистить список | BMW 1er (2011-2014) | Ford Focus RS (2009-2011) |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
| Общие данные | BMW 1er (2011-2014) 3.0 (M135i) 3 door × | Ford Focus RS (2009-2011) 2.5 × |
| Марка | BMW | Ford |
| Модель | 1er (2011-2014) 3.0 (M135i) 3 door | Focus RS (2009-2011) 2.5 |
| Год выпуска | 2012-2014 | 2009-2011 |
| Количество дверей/мест | 3/5 | 3/5 |
| Тип кузова | Хэтчбек | Хэтчбек |
| Снаряженная масса, кг | 1500 (1515) | 1468 |
| Полная масса, кг | 1955 (1970) | 1860 |
| Максимальная скорость, км/ч | 250 (250) | 260 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 5.1 (4.9) | 5.9 |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.5 | 6.1 |
| Объём багажника, min/max, л | 360/1200 | 385 |
| Размеры, мм | BMW 1er (2011-2014) 3.0 (M135i) 3 door × | Ford Focus RS (2009-2011) 2.5 × |
| Длина | 4324 | 4402 |
| Ширина | 1765 | 1842 |
| Высота | 1421 | 1497 |
| Колесная база | 2690 | 2640 |
| Колея передняя/задняя | 1535/1569 | 1586/1587 |
| Дорожный просвет | 140 | - |
| Двигатель | BMW 1er (2011-2014) 3.0 (M135i) 3 door × | Ford Focus RS (2009-2011) 2.5 × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув |
| Рабочий объём, куб.см | 2979 | 2522 |
| Степень сжатия | 10.2 | 8.5 |
| Число и расположение цилиндров | 6 цил., рядный | 5 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 84х89.6 | 83х93.2 |
| Число клапанов | 24 | 20 |
| Мощность, л.с./об/мин | 320/5800 | 305/6500 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 450/1300-4500 | 440/2300-4500 |
| Трансмиссия | BMW 1er (2011-2014) 3.0 (M135i) 3 door × | Ford Focus RS (2009-2011) 2.5 × |
| Тип КПП | 6-МКПП / 8-АКПП | 6-МКПП |
| Тип привода | Задний привод | Передний привод, динамическая стабилизация ESP |
| Подвеска | BMW 1er (2011-2014) 3.0 (M135i) 3 door × | Ford Focus RS (2009-2011) 2.5 × |
| Передних колёс | на сдвоенных рычагах и амортизаторах, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | амортизационные стойки и нижние треугольные поперечные рычаги, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости (МакФерсон) |
| Задних колёс | 5-ти рычажная подвеска (диагональные и поперечные рычаги), стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | многорычажная подвеска заднего моста, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 225/40 R18, 245/35 R18 | 235/35/19 |
| Параметры дисков | 5x120 ET44 d72.6
| 5x108 ET52 d63.3
|
| Тормоза | BMW 1er (2011-2014) 3.0 (M135i) 3 door × | Ford Focus RS (2009-2011) 2.5 × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | BMW 1er (2011-2014) 3.0 (M135i) 3 door × | Ford Focus RS (2009-2011) 2.5 × |
| Городской цикл | 11.2 (10.3) | 13.4 |
| Загородный цикл | 6.2 (5.8) | 7 |
| Смешаный цикл | 8 (7.5) | 9.4 |
| Топливо | 95 | 98 |
| Ёмкость топливного бака, л | 52 | 62 |
| Очистить список | BMW 1er (2011-2014) | Ford Focus RS (2009-2011) |
Сравнение BMW 1er (2011-2014) 3.0 (M135i) 3 door и Ford Focus RS (2009-2011) 2.5 . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
