Вторник, 07 Мая 2024 года, 22:04
Сравнение Audi A4 (2011-2015) 2.0 TFSI и Audi A6 (2011-2014) 2.0 TFSI Hybrid
Технические характеристики
| Очистить список | Audi A4 (2011-2015) | Audi A6 (2011-2014) |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Audi A4 (2011-2015) 2.0 TFSI × | Audi A6 (2011-2014) 2.0 TFSI Hybrid × |
| Марка | Audi | Audi |
| Модель | A4 (2011-2015) 2.0 TFSI | A6 (2011-2014) 2.0 TFSI Hybrid |
| Год выпуска | 2011-2015 | 2012-2014 |
| Количество дверей/мест | 4/5 | 4/5 |
| Тип кузова | Седан | Седан |
| Снаряженная масса, кг | 1485 | 1845 |
| Полная масса, кг | 2000 (2035) | - |
| Максимальная скорость, км/ч | 250 (242) | 240 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 6.8 (6.9) | 7.5 |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.7 | 6 |
| Объём багажника, min/max, л | 480 | 530/ |
| Размеры, мм | Audi A4 (2011-2015) 2.0 TFSI × | Audi A6 (2011-2014) 2.0 TFSI Hybrid × |
| Длина | 4701 | 4915 |
| Ширина | 1826 | 1874 |
| Высота | 1427 | 1455 |
| Колесная база | 2808 | 2912 |
| Колея передняя/задняя | 1551/1564 | 1627/1618 |
| Дорожный просвет | - | - |
| Двигатель | Audi A4 (2011-2015) 2.0 TFSI × | Audi A6 (2011-2014) 2.0 TFSI Hybrid × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | непосредств. впрыск бензина/электропривод |
| Рабочий объём, куб.см | 1984 | 1984 |
| Степень сжатия | 10 | 10 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 82.5х92.8 | 82.5х92.8 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 225/4500-6250 | 211/4300-6000 + 45 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 350/1500-4200 | 350/1500-4200 |
| Трансмиссия | Audi A4 (2011-2015) 2.0 TFSI × | Audi A6 (2011-2014) 2.0 TFSI Hybrid × |
| Тип КПП | 6-МКПП / Бесступенчатая автомат. коробка Multitronic | 7-АКПП |
| Тип привода | Передний привод | Передний привод |
| Подвеска | Audi A4 (2011-2015) 2.0 TFSI × | Audi A6 (2011-2014) 2.0 TFSI Hybrid × |
| Передних колёс | сдвоенные треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | передний мост на 4-х рычагах (сдвоенные треугольные поперечные рычаги), стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | задний мост с подвеской колес на трапециевидных рычагах, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Типоразмер шин | 255/55 R16 | 225/55 R17 |
| Параметры дисков | 5x112 ET42 d66.5
| 5x112 ET39 d66.6
|
| Тормоза | Audi A4 (2011-2015) 2.0 TFSI × | Audi A6 (2011-2014) 2.0 TFSI Hybrid × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Audi A4 (2011-2015) 2.0 TFSI × | Audi A6 (2011-2014) 2.0 TFSI Hybrid × |
| Городской цикл | 7.8 (7.4) | 6.2 |
| Загородный цикл | 4.8 (5) | 6.2 |
| Смешаный цикл | 5.9 (5.8) | 6.2 |
| Топливо | 95 | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 63 | 73 |
| Очистить список | Audi A4 (2011-2015) | Audi A6 (2011-2014) |
Сравнение Audi A4 (2011-2015) 2.0 TFSI и Audi A6 (2011-2014) 2.0 TFSI Hybrid . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
