Суббота, 31 Мая 2025 года, 05:11
Сравнение Audi A4 (2011-2015) 2.0 TFSI Avant quattro и Mazda CX-9 2.5 SKYACTIV-G
Технические характеристики
| Очистить список | Audi A4 (2011-2015) | Mazda CX-9 |
| Цена | от -1 руб. | от 2820000 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Audi A4 (2011-2015) 2.0 TFSI Avant quattro × | Mazda CX-9 2.5 SKYACTIV-G × |
| Марка | Audi | Mazda |
| Модель | A4 (2011-2015) 2.0 TFSI Avant quattro | CX-9 2.5 SKYACTIV-G |
| Год выпуска | 2011-2015 | 2016 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/7 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 1650 (1685) | 1588 |
| Полная масса, кг | - | - |
| Максимальная скорость, км/ч | 240 (240) | 257 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 6.5 (6.5) | - |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.7 | - |
| Объём багажника, min/max, л | 490/1430 | 408/2016 |
| Размеры, мм | Audi A4 (2011-2015) 2.0 TFSI Avant quattro × | Mazda CX-9 2.5 SKYACTIV-G × |
| Длина | 4699 | 5065 |
| Ширина | 1826 | 1961 |
| Высота | 1436 | 1717 |
| Колесная база | 2808 | 2929 |
| Колея передняя/задняя | 1551/1564 | 1659/1656 |
| Дорожный просвет | - | - |
| Двигатель | Audi A4 (2011-2015) 2.0 TFSI Avant quattro × | Mazda CX-9 2.5 SKYACTIV-G × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув |
| Рабочий объём, куб.см | 1984 | 2488 |
| Степень сжатия | 10 | 10.5 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 82.5х92.8 | 89x100 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 225/4500-6250 | 227/5000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 350/1500-4500 | 420/2000 |
| Трансмиссия | Audi A4 (2011-2015) 2.0 TFSI Avant quattro × | Mazda CX-9 2.5 SKYACTIV-G × |
| Тип КПП | 6-МКПП / 7-РКПП | 6-АКПП |
| Тип привода | Полный привод | Полный привод |
| Подвеска | Audi A4 (2011-2015) 2.0 TFSI Avant quattro × | Mazda CX-9 2.5 SKYACTIV-G × |
| Передних колёс | сдвоенные треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | несущий кузов, амортизаторные стойки, треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | задний мост с подвеской колес на трапециевидных рычагах, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | многорычажная подвеска, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Типоразмер шин | 255/55 R16 | 255/60 R18, 255/50 R20 |
| Параметры дисков | 5x112 ET42 d66.5
| 5x114.3 ET45 d67.1
|
| Тормоза | Audi A4 (2011-2015) 2.0 TFSI Avant quattro × | Mazda CX-9 2.5 SKYACTIV-G × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Audi A4 (2011-2015) 2.0 TFSI Avant quattro × | Mazda CX-9 2.5 SKYACTIV-G × |
| Городской цикл | 8.8 (8.6) | 11.2 |
| Загородный цикл | 5.5 (5.9) | 8.7 |
| Смешаный цикл | 6.7 (6.9) | 10 |
| Топливо | 95 | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 61 | 72 |
| Очистить список | Audi A4 (2011-2015) | Mazda CX-9 |
Сравнение Audi A4 (2011-2015) 2.0 TFSI Avant quattro и Mazda CX-9 2.5 SKYACTIV-G . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
