Среда, 14 Октября 2026 года, 18:47
Сравнение Audi Q7 (2009-2015) 6.0 TDI quattro и BMW X6 (2008-2012) 4.4 (ActiveHybrid)
Технические характеристики
| Очистить список | Audi Q7 (2009-2015) | BMW X6 (2008-2012) |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
| Общие данные | Audi Q7 (2009-2015) 6.0 TDI quattro × | BMW X6 (2008-2012) 4.4 (ActiveHybrid) × |
| Марка | Audi | BMW |
| Модель | Q7 (2009-2015) 6.0 TDI quattro | X6 (2008-2012) 4.4 (ActiveHybrid) |
| Год выпуска | 2009-2015 | 2009-2012 |
| Количество дверей/мест | 5/5(7) | 5/5 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 2605 | 2525 |
| Полная масса, кг | - | 3025 |
| Максимальная скорость, км/ч | 250 | 236/250 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 5.5 | 5.6 |
| Минимальный радиус поворота, м | - | 6.5 |
| Объём багажника, min/max, л | 775/2035 | 570/1450 |
| Размеры, мм | Audi Q7 (2009-2015) 6.0 TDI quattro × | BMW X6 (2008-2012) 4.4 (ActiveHybrid) × |
| Длина | 5089 | 4877 |
| Ширина | 1983 | 1983 |
| Высота | 1737 | 1690 |
| Колесная база | 3002 | 2933 |
| Колея передняя/задняя | 1651/1681 | 1644/1706 |
| Дорожный просвет | 180 | 210 |
| Двигатель | Audi Q7 (2009-2015) 6.0 TDI quattro × | BMW X6 (2008-2012) 4.4 (ActiveHybrid) × |
| Тип | турбодизель/непосредств. впрыск | непосредств. впрыск бензина/электропривод |
| Рабочий объём, куб.см | 5934 | 4395 |
| Степень сжатия | 16 | 10 |
| Число и расположение цилиндров | V12 | V8 |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 83х91.4 | 89x88.3 |
| Число клапанов | 48 | 32 |
| Мощность, л.с./об/мин | 500/3750 | 407/5500-6400+91/2750 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 1000/1750-3250 | 610/1750-4500+260 |
| Трансмиссия | Audi Q7 (2009-2015) 6.0 TDI quattro × | BMW X6 (2008-2012) 4.4 (ActiveHybrid) × |
| Тип КПП | 6-АКПП | 7-АКПП |
| Тип привода | Постоянный полный привод | Постоянный полный привод |
| Подвеска | Audi Q7 (2009-2015) 6.0 TDI quattro × | BMW X6 (2008-2012) 4.4 (ActiveHybrid) × |
| Передних колёс | несущий кузов, сдвоенные треугольные поперечные рычаги, верхние алюминиевые, нижние стальные, стабилизатор поперечной устойчивости | несущий кузов с подрамником, сдвоенные рычаги и амортизаторные стойки, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задних колёс | несущий кузов, сдвоенные треугольные поперечные рычаги, верхние алюминиевые, нижние стальные, стабилизатор поперечной устойчивости | многорычажная подвеска с продольными, поперечными и диагональными рычагами, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 295/40 R20 | 255/50/19 |
| Параметры дисков | 5x130 ET55 d71.5
| 5x120 ET40 d74.1
|
| Тормоза | Audi Q7 (2009-2015) 6.0 TDI quattro × | BMW X6 (2008-2012) 4.4 (ActiveHybrid) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Audi Q7 (2009-2015) 6.0 TDI quattro × | BMW X6 (2008-2012) 4.4 (ActiveHybrid) × |
| Городской цикл | 14.8 | 10.8 |
| Загородный цикл | 9.3 | 9.4 |
| Смешаный цикл | 11.3 | 9.9 |
| Топливо | Дизельное топливо | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 100 | 85 |
| Очистить список | Audi Q7 (2009-2015) | BMW X6 (2008-2012) |
Сравнение Audi Q7 (2009-2015) 6.0 TDI quattro и BMW X6 (2008-2012) 4.4 (ActiveHybrid) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
