Воскресенье, 17 Мая 2026 года, 04:39
Сравнение Mercedes ML 3.0 (350 BlueTEC 4MATIC) и Ford Edge 2.0 EcoBoost
Технические характеристики
| Очистить список | Mercedes ML | Ford Edge |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
| Общие данные | Mercedes ML 3.0 (350 BlueTEC 4MATIC) × | Ford Edge 2.0 EcoBoost × |
| Марка | Mercedes | Ford |
| Модель | ML 3.0 (350 BlueTEC 4MATIC) | Edge 2.0 EcoBoost |
| Год выпуска | 2011 | 2015 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 2175 | 1774 (1850) |
| Полная масса, кг | 2950 | - |
| Максимальная скорость, км/ч | 224 | - |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 7.4 | - |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.9 | - |
| Объём багажника, min/max, л | 690/2010 | 1110/2079 |
| Размеры, мм | Mercedes ML 3.0 (350 BlueTEC 4MATIC) × | Ford Edge 2.0 EcoBoost × |
| Длина | 4804 | 4778 |
| Ширина | 1926 | 1928 |
| Высота | 1796 | 1742 |
| Колесная база | 2915 | 2850 |
| Колея передняя/задняя | 1648/1663 | 1646/1643 |
| Дорожный просвет | - | 201 |
| Двигатель | Mercedes ML 3.0 (350 BlueTEC 4MATIC) × | Ford Edge 2.0 EcoBoost × |
| Тип | турбодизель Common Rail | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув |
| Рабочий объём, куб.см | 2987 | 1999 |
| Степень сжатия | 15.5 | 9.7 |
| Число и расположение цилиндров | V6 | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 83х92 | - |
| Число клапанов | 24 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 258/3600 | 245/5500 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 620/1600-2400 | 373/3000 |
| Трансмиссия | Mercedes ML 3.0 (350 BlueTEC 4MATIC) × | Ford Edge 2.0 EcoBoost × |
| Тип КПП | 7-АКПП | 6-АКПП |
| Тип привода | Постоянный полный привод | Передний/Полный привод |
| Подвеска | Mercedes ML 3.0 (350 BlueTEC 4MATIC) × | Ford Edge 2.0 EcoBoost × |
| Передних колёс | несущий кузов, сдвоенные треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины, пневматическая по заказу | несущий кузов, амортизаторные стойки и нижние треугольные поперечные рычаги, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задних колёс | несущий кузов, на рычагах, ориентированных в разных плоскостях, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины, пневматическая по заказу | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 235/65 R17 | 245/60 R18 |
| Параметры дисков | 5x112 ET47 d66.6
| 5x114.3 ET40 d70.6
|
| Тормоза | Mercedes ML 3.0 (350 BlueTEC 4MATIC) × | Ford Edge 2.0 EcoBoost × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Mercedes ML 3.0 (350 BlueTEC 4MATIC) × | Ford Edge 2.0 EcoBoost × |
| Городской цикл | 8 | - |
| Загородный цикл | 6.5 | - |
| Смешаный цикл | 7 | - |
| Топливо | Дизельное топливо | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 70 | - |
| Очистить список | Mercedes ML | Ford Edge |
Сравнение Mercedes ML 3.0 (350 BlueTEC 4MATIC) и Ford Edge 2.0 EcoBoost . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
