Пятница, 07 Июня 2024 года, 04:15
Сравнение Peugeot 308 (2007-2010) 1.6 turbo (150 л.с.) и BMW 1er (2011-2014) 1.6 (116i)
Технические характеристики
| Очистить список | Peugeot 308 (2007-2010) | BMW 1er (2011-2014) |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Peugeot 308 (2007-2010) 1.6 turbo (150 л.с.) × | BMW 1er (2011-2014) 1.6 (116i) × |
| Марка | Peugeot | BMW |
| Модель | 308 (2007-2010) 1.6 turbo (150 л.с.) | 1er (2011-2014) 1.6 (116i) |
| Год выпуска | 2007-2010 | 2011-2014 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | (3-5)/5 |
| Тип кузова | Хэтчбек | Хэтчбек |
| Снаряженная масса, кг | 1327 | 1360 (1380) / 1365 (1385) |
| Полная масса, кг | - | 1815 (1835) / 1820 (1840) |
| Максимальная скорость, км/ч | 213 | 210 (210) |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 8.8 | 8.5 (8.7) / 8.5 (9.1) |
| Минимальный радиус поворота, м | - | 5.5 |
| Объём багажника, min/max, л | 348/1200 | 360/1200 |
| Размеры, мм | Peugeot 308 (2007-2010) 1.6 turbo (150 л.с.) × | BMW 1er (2011-2014) 1.6 (116i) × |
| Длина | 4276 | 4324 |
| Ширина | 1815 | 1765 |
| Высота | 1498 | 1421 |
| Колесная база | 2608 | 2690 |
| Колея передняя/задняя | 1526/1521 | 1535/1569 |
| Дорожный просвет | - | 140 |
| Двигатель | Peugeot 308 (2007-2010) 1.6 turbo (150 л.с.) × | BMW 1er (2011-2014) 1.6 (116i) × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина | непосредств. впрыск бензина |
| Рабочий объём, куб.см | 1598 | 1598 |
| Степень сжатия | 10.5 | 10.5 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 77х85.8 | 77х85.8 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 150/5800 | 136/4350 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 240/(1400-3500) | 220/1350 |
| Трансмиссия | Peugeot 308 (2007-2010) 1.6 turbo (150 л.с.) × | BMW 1er (2011-2014) 1.6 (116i) × |
| Тип КПП | 5-МКПП / 4-АКПП | 6-МКПП / 8-АКПП |
| Тип привода | Передний привод | Задний привод |
| Подвеска | Peugeot 308 (2007-2010) 1.6 turbo (150 л.с.) × | BMW 1er (2011-2014) 1.6 (116i) × |
| Передних колёс | подвеска типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости | на сдвоенных рычагах и амортизаторах, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | полузависимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости | 5-ти рычажная подвеска (диагональные и поперечные рычаги), стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Типоразмер шин | 195/65/15, 205/55/16 | 195/55 R16 |
| Параметры дисков | 4x108 ET29 d65,1
| 5x120 ET44 d72.6
|
| Тормоза | Peugeot 308 (2007-2010) 1.6 turbo (150 л.с.) × | BMW 1er (2011-2014) 1.6 (116i) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Peugeot 308 (2007-2010) 1.6 turbo (150 л.с.) × | BMW 1er (2011-2014) 1.6 (116i) × |
| Городской цикл | 9.8 | 7.1 (7.2) |
| Загородный цикл | 5.6 | 4.6 (4.7) |
| Смешаный цикл | 7.1 | 5.5 (5.6) |
| Топливо | 95 | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 60 | 52 |
| Очистить список | Peugeot 308 (2007-2010) | BMW 1er (2011-2014) |
Сравнение Peugeot 308 (2007-2010) 1.6 turbo (150 л.с.) и BMW 1er (2011-2014) 1.6 (116i) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
