Воскресенье, 26 Мая 2024 года, 11:48
Сравнение Peugeot 607 (2004-2009) 2.2 и Peugeot 508 (2014-2018) 2.0 HDi (136 л.с.)
Технические характеристики
| Очистить список | Peugeot 607 (2004-2009) | Peugeot 508 (2014-2018) |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Peugeot 607 (2004-2009) 2.2 × | Peugeot 508 (2014-2018) 2.0 HDi (136 л.с.) × |
| Марка | Peugeot | Peugeot |
| Модель | 607 (2004-2009) 2.2 | 508 (2014-2018) 2.0 HDi (136 л.с.) |
| Год выпуска | 2004-2009 | 2014-2018 |
| Количество дверей/мест | 4/5 | 4/5 |
| Тип кузова | Седан | Седан |
| Снаряженная масса, кг | 1495 | 1595 |
| Полная масса, кг | 1990 | - |
| Максимальная скорость, км/ч | 220 | 210 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 10.9 | 9.2 |
| Минимальный радиус поворота, м | 6 | - |
| Объём багажника, min/max, л | 470 | 545 |
| Размеры, мм | Peugeot 607 (2004-2009) 2.2 × | Peugeot 508 (2014-2018) 2.0 HDi (136 л.с.) × |
| Длина | 4900 | 4792 |
| Ширина | 1835 | 1853 |
| Высота | 1440 | 1456 |
| Колесная база | 2800 | 2817 |
| Колея передняя/задняя | 1530/1530 | 1576/1548 |
| Дорожный просвет | 110 | 170 |
| Двигатель | Peugeot 607 (2004-2009) 2.2 × | Peugeot 508 (2014-2018) 2.0 HDi (136 л.с.) × |
| Тип | впрыск бензина | турбодизель Common Rail |
| Рабочий объём, куб.см | 2231 | 1997 |
| Степень сжатия | 10.8 | - |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 86х96 | 85х88 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 136/6000 | 136/4000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 190/4100 | 340/2000 |
| Трансмиссия | Peugeot 607 (2004-2009) 2.2 × | Peugeot 508 (2014-2018) 2.0 HDi (136 л.с.) × |
| Тип КПП | 6-МКПП / 4-АКПП | 6-АКПП |
| Тип привода | Передний привод | Передний привод |
| Подвеска | Peugeot 607 (2004-2009) 2.2 × | Peugeot 508 (2014-2018) 2.0 HDi (136 л.с.) × |
| Передних колёс | несущий кузов с передним и задним подрамником, амортиз. стойки и треуг. поперечн. рычаги, винтовые пружины, стабилизатор поперечн. устойчивости | амортизаторные стойки и треугольные поперечные рычаги, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задних колёс | несущий кузов с передним и задним подрамником, многорычажная подвеска с продолн. поперечн. и диагон. рычагами, винтовые пружины, стабилизатор поперечн. устойчивости | многорычажная подвеска с продольными, поперечными и диагональными рычагами, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 225/50/17 | 215/60 R16, 215/55 R17 |
| Параметры дисков | 5x108 ET45 d65,1
| 5x108 ET44 d65.1
|
| Тормоза | Peugeot 607 (2004-2009) 2.2 × | Peugeot 508 (2014-2018) 2.0 HDi (136 л.с.) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Peugeot 607 (2004-2009) 2.2 × | Peugeot 508 (2014-2018) 2.0 HDi (136 л.с.) × |
| Городской цикл | 13 | 7.6 |
| Загородный цикл | 7 | 4.6 |
| Смешаный цикл | 9.2 | 5.7 |
| Топливо | 95 | Дизельное топливо |
| Ёмкость топливного бака, л | 80 | 72 |
| Очистить список | Peugeot 607 (2004-2009) | Peugeot 508 (2014-2018) |
Сравнение Peugeot 607 (2004-2009) 2.2 и Peugeot 508 (2014-2018) 2.0 HDi (136 л.с.) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
