Пятница, 19 Апреля 2024 года, 09:39
Сравнение Peugeot 208 (2012-2015) 1.6 GTi и Mercedes A (2012-2015) 2.0 (250 BlueEFFICIENCY)
Технические характеристики
| Очистить список | Peugeot 208 (2012-2015) | Mercedes A (2012-2015) |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Peugeot 208 (2012-2015) 1.6 GTi × | Mercedes A (2012-2015) 2.0 (250 BlueEFFICIENCY) × |
| Марка | Peugeot | Mercedes |
| Модель | 208 (2012-2015) 1.6 GTi | A (2012-2015) 2.0 (250 BlueEFFICIENCY) |
| Год выпуска | 2012-2015 | 2012-2015 |
| Количество дверей/мест | 3/4 | 5/5 |
| Тип кузова | Хэтчбек | Хэтчбек |
| Снаряженная масса, кг | 1160 | 1445 |
| Полная масса, кг | - | - |
| Максимальная скорость, км/ч | 230 | 240 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 6.8 | 6.6 |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.5 | 5.5 |
| Объём багажника, min/max, л | 285/1076 | 341/1157 |
| Размеры, мм | Peugeot 208 (2012-2015) 1.6 GTi × | Mercedes A (2012-2015) 2.0 (250 BlueEFFICIENCY) × |
| Длина | 3962 | 4292 |
| Ширина | 1739 | 1780 |
| Высота | 1460 | 1433 |
| Колесная база | 2538 | 2699 |
| Колея передняя/задняя | 1480/1487 | 1553/1552 |
| Дорожный просвет | - | - |
| Двигатель | Peugeot 208 (2012-2015) 1.6 GTi × | Mercedes A (2012-2015) 2.0 (250 BlueEFFICIENCY) × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув |
| Рабочий объём, куб.см | 1598 | 1991 |
| Степень сжатия | 10.5 | 9.8 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 77х85.8 | 83х92 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 200/5800 | 211/5500 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 275/1700 | 300/1200-4000 |
| Трансмиссия | Peugeot 208 (2012-2015) 1.6 GTi × | Mercedes A (2012-2015) 2.0 (250 BlueEFFICIENCY) × |
| Тип КПП | 6-МКПП | 7-АКПП |
| Тип привода | Передний привод | Передний привод |
| Подвеска | Peugeot 208 (2012-2015) 1.6 GTi × | Mercedes A (2012-2015) 2.0 (250 BlueEFFICIENCY) × |
| Передних колёс | амортизаторные стойки, треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | амортизаторные стойки и треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | полузависимая торсионная подвеска, стабилизатор поперечной устойчивости | четырехрычажная подвеска, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 205/45 R17 | 225/45 R17 |
| Параметры дисков | 4x108 ET27 d65.1
| 5x112 ET46 d66.6
|
| Тормоза | Peugeot 208 (2012-2015) 1.6 GTi × | Mercedes A (2012-2015) 2.0 (250 BlueEFFICIENCY) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Peugeot 208 (2012-2015) 1.6 GTi × | Mercedes A (2012-2015) 2.0 (250 BlueEFFICIENCY) × |
| Городской цикл | 8.2 | 8.3 |
| Загородный цикл | 4.7 | 4.9 |
| Смешаный цикл | 6 | 6.1 |
| Топливо | 95 | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 50 | 50 |
| Очистить список | Peugeot 208 (2012-2015) | Mercedes A (2012-2015) |
Сравнение Peugeot 208 (2012-2015) 1.6 GTi и Mercedes A (2012-2015) 2.0 (250 BlueEFFICIENCY) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
