Суббота, 14 Февраля 2026 года, 06:45
Сравнение BMW 2er (2014-2017) 1.5 (218i Active Tourer) и Ford C-Max (2007-2010) 2.0 TDCi
Технические характеристики
| Очистить список | BMW 2er (2014-2017) | Ford C-Max (2007-2010) |
| Цена | от 1830000 руб. | от -1 руб. |
| Общие данные | BMW 2er (2014-2017) 1.5 (218i Active Tourer) × | Ford C-Max (2007-2010) 2.0 TDCi × |
| Марка | BMW | Ford |
| Модель | 2er (2014-2017) 1.5 (218i Active Tourer) | C-Max (2007-2010) 2.0 TDCi |
| Год выпуска | 2014-2017 | 2007-2010 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Компакт-вэн | Минивэн |
| Снаряженная масса, кг | 1395 | 1415 |
| Полная масса, кг | - | 1990 |
| Максимальная скорость, км/ч | 200 (200) | 200 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 9.3 (9.6) | 9.6 |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.7 | 5.35 |
| Объём багажника, min/max, л | 468/1510 | 460/1620 |
| Размеры, мм | BMW 2er (2014-2017) 1.5 (218i Active Tourer) × | Ford C-Max (2007-2010) 2.0 TDCi × |
| Длина | 4342 | 4335 |
| Ширина | 1800 | 1825 |
| Высота | 1555 | 1560 |
| Колесная база | 2670 | 2640 |
| Колея передняя/задняя | 1561/1562 | 1535/1530 |
| Дорожный просвет | 156 | - |
| Двигатель | BMW 2er (2014-2017) 1.5 (218i Active Tourer) × | Ford C-Max (2007-2010) 2.0 TDCi × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | турбодизель Common Rail |
| Рабочий объём, куб.см | 1499 | 1997 |
| Степень сжатия | 11 | 18.7 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 82х94.6 | 85х88 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 136/4500-6000 | 136/4000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 220/1250 | 320/2000 |
| Трансмиссия | BMW 2er (2014-2017) 1.5 (218i Active Tourer) × | Ford C-Max (2007-2010) 2.0 TDCi × |
| Тип КПП | 6-МКПП / 6-АКПП | 6-МКПП |
| Тип привода | Передний привод | Передний привод, динамическая стабилизация ESP |
| Подвеска | BMW 2er (2014-2017) 1.5 (218i Active Tourer) × | Ford C-Max (2007-2010) 2.0 TDCi × |
| Передних колёс | амортизаторные стойки и треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | несущий кузов с подрамниками, амортиз. стойки и треуг. поперечн. рычаги, стабилизатор поперечн. устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости | продольные и поперечн. рычаги, стабилизатор поперечн. устойчивости, винтовые пружины |
| Типоразмер шин | 205/60 R16 | 205/55/16, 205/50/17 |
| Параметры дисков | 5x120 ET44 d72.6
| 5x108 ET52 d63,3
|
| Тормоза | BMW 2er (2014-2017) 1.5 (218i Active Tourer) × | Ford C-Max (2007-2010) 2.0 TDCi × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | BMW 2er (2014-2017) 1.5 (218i Active Tourer) × | Ford C-Max (2007-2010) 2.0 TDCi × |
| Городской цикл | 6.1 (6.2) | 7.6 |
| Загородный цикл | 4.2 (4.5) | 4.8 |
| Смешаный цикл | 4.9 (5.1) | 5.8 |
| Топливо | 95 | Дизельное топливо |
| Ёмкость топливного бака, л | 51 | 55 |
| Очистить список | BMW 2er (2014-2017) | Ford C-Max (2007-2010) |
Сравнение BMW 2er (2014-2017) 1.5 (218i Active Tourer) и Ford C-Max (2007-2010) 2.0 TDCi . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
