Вторник, 24 Февраля 2026 года, 12:47
Сравнение BMW 2er (2014-2017) 1.5 (218i Active Tourer) и Ford C-Max (2010-2015) 2.0 TDCi
Технические характеристики
| Очистить список | BMW 2er (2014-2017) | Ford C-Max (2010-2015) |
| Цена | от 1830000 руб. | от -1 руб. |
| Общие данные | BMW 2er (2014-2017) 1.5 (218i Active Tourer) × | Ford C-Max (2010-2015) 2.0 TDCi × |
| Марка | BMW | Ford |
| Модель | 2er (2014-2017) 1.5 (218i Active Tourer) | C-Max (2010-2015) 2.0 TDCi |
| Год выпуска | 2014-2017 | 2010-2015 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Компакт-вэн | Минивэн |
| Снаряженная масса, кг | 1395 | 1413 (1475) |
| Полная масса, кг | - | - |
| Максимальная скорость, км/ч | 200 (200) | 201 (200) |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 9.3 (9.6) | 9.6 (10) |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.7 | 5.5 |
| Объём багажника, min/max, л | 468/1510 | 432/1684 |
| Размеры, мм | BMW 2er (2014-2017) 1.5 (218i Active Tourer) × | Ford C-Max (2010-2015) 2.0 TDCi × |
| Длина | 4342 | 4380 |
| Ширина | 1800 | 1858 |
| Высота | 1555 | 1626 |
| Колесная база | 2670 | 2648 |
| Колея передняя/задняя | 1561/1562 | 1544/1554 |
| Дорожный просвет | 156 | 140 |
| Двигатель | BMW 2er (2014-2017) 1.5 (218i Active Tourer) × | Ford C-Max (2010-2015) 2.0 TDCi × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | турбодизель Common Rail |
| Рабочий объём, куб.см | 1499 | 1997 |
| Степень сжатия | 11 | 16 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 82х94.6 | 85x88 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 136/4500-6000 | 140/3750 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 220/1250 | 320/1750-2750 |
| Трансмиссия | BMW 2er (2014-2017) 1.5 (218i Active Tourer) × | Ford C-Max (2010-2015) 2.0 TDCi × |
| Тип КПП | 6-МКПП / 6-АКПП | 6-МКПП / 6-АКПП |
| Тип привода | Передний привод | Передний привод |
| Подвеска | BMW 2er (2014-2017) 1.5 (218i Active Tourer) × | Ford C-Max (2010-2015) 2.0 TDCi × |
| Передних колёс | амортизаторные стойки и треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | амортизаторные стойки и треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задних колёс | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 205/60 R16 | 205/55 R16, 215/55 R16 |
| Параметры дисков | 5x120 ET44 d72.6
| 5x108 ET52 d63.3
|
| Тормоза | BMW 2er (2014-2017) 1.5 (218i Active Tourer) × | Ford C-Max (2010-2015) 2.0 TDCi × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | BMW 2er (2014-2017) 1.5 (218i Active Tourer) × | Ford C-Max (2010-2015) 2.0 TDCi × |
| Городской цикл | 6.1 (6.2) | 6.5 (7) |
| Загородный цикл | 4.2 (4.5) | 4.5 (4.8) |
| Смешаный цикл | 4.9 (5.1) | 5 (5.5) |
| Топливо | 95 | Дизельное топливо |
| Ёмкость топливного бака, л | 51 | 55 |
| Очистить список | BMW 2er (2014-2017) | Ford C-Max (2010-2015) |
Сравнение BMW 2er (2014-2017) 1.5 (218i Active Tourer) и Ford C-Max (2010-2015) 2.0 TDCi . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
