Понедельник, 01 Июня 2026 года, 18:08
Сравнение BMW X6 (2008-2012) 3.0 (XDriveM50d) и Mercedes EQC 400 4MATIC
Технические характеристики
| Очистить список | BMW X6 (2008-2012) | Mercedes EQC |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
| Общие данные | BMW X6 (2008-2012) 3.0 (XDriveM50d) × | Mercedes EQC 400 4MATIC × |
| Марка | BMW | Mercedes |
| Модель | X6 (2008-2012) 3.0 (XDriveM50d) | EQC 400 4MATIC |
| Год выпуска | 2008-2012 | 2019 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 2225 | 2495 |
| Полная масса, кг | 2750 | 2940 |
| Максимальная скорость, км/ч | 250 | 180 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 5.3 | 5.1 |
| Минимальный радиус поворота, м | 6.5 | - |
| Объём багажника, min/max, л | 570/1450 | 500/1460 |
| Размеры, мм | BMW X6 (2008-2012) 3.0 (XDriveM50d) × | Mercedes EQC 400 4MATIC × |
| Длина | 4877 | 4761 |
| Ширина | 1983 | 1884 |
| Высота | 1699 | 1624 |
| Колесная база | 2933 | 2873 |
| Колея передняя/задняя | 1644/1706 | 1625/1615 |
| Дорожный просвет | 212 | 120 |
| Двигатель | BMW X6 (2008-2012) 3.0 (XDriveM50d) × | Mercedes EQC 400 4MATIC × |
| Тип | турбодизель Common Rail | Электродвигатель |
| Рабочий объём, куб.см | 2993 | - |
| Степень сжатия | 17 | - |
| Число и расположение цилиндров | 6 цил., рядный | - |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 84х90 | - |
| Число клапанов | 24 | - |
| Мощность, л.с./об/мин | 381/4000 | 408 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 740/2000-3000 | 760 |
| Трансмиссия | BMW X6 (2008-2012) 3.0 (XDriveM50d) × | Mercedes EQC 400 4MATIC × |
| Тип КПП | 8-АКПП | АКПП |
| Тип привода | Постоянный полный привод | Полный привод |
| Подвеска | BMW X6 (2008-2012) 3.0 (XDriveM50d) × | Mercedes EQC 400 4MATIC × |
| Передних колёс | несущий кузов, двойные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости | несущий кузов, сдвоенные треугольные поперечные рычаги, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости, пневматическая подвеска |
| Задних колёс | многорычажная подвеска с продольными, поперечными и диагональными рычагами, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости | несущий кузов, многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 275/40 R20, 315/35 R20 | 235/55 R19, 255/50 R19 |
| Параметры дисков | 5x120 ET40 d74.1
| 5x112 ET47 d66.5
|
| Тормоза | BMW X6 (2008-2012) 3.0 (XDriveM50d) × | Mercedes EQC 400 4MATIC × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | BMW X6 (2008-2012) 3.0 (XDriveM50d) × | Mercedes EQC 400 4MATIC × |
| Городской цикл | 9 | - |
| Загородный цикл | 7 | - |
| Смешаный цикл | 7.7 | 350 km |
| Топливо | Дизельное топливо | Электричество |
| Ёмкость топливного бака, л | 85 | - |
| Очистить список | BMW X6 (2008-2012) | Mercedes EQC |
Сравнение BMW X6 (2008-2012) 3.0 (XDriveM50d) и Mercedes EQC 400 4MATIC . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
