Понедельник, 11 Августа 2025 года, 09:52
Сравнение BMW X3 (2010-2014) 2.0 xDrive20i и Mercedes ML (2008-2011) 300 CDI 4MATIC
Технические характеристики
| Очистить список | BMW X3 (2010-2014) | Mercedes ML (2008-2011) |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | BMW X3 (2010-2014) 2.0 xDrive20i × | Mercedes ML (2008-2011) 300 CDI 4MATIC × |
| Марка | BMW | Mercedes |
| Модель | X3 (2010-2014) 2.0 xDrive20i | ML (2008-2011) 300 CDI 4MATIC |
| Год выпуска | 2010-2014 | 2008-2011 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | - | 2185 |
| Полная масса, кг | - | 2910 |
| Максимальная скорость, км/ч | 210 (210) | 210 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 8.3 (8.3) | 8.3 |
| Минимальный радиус поворота, м | 6 | 5.8 |
| Объём багажника, min/max, л | 550/1600 | 500/2050 |
| Размеры, мм | BMW X3 (2010-2014) 2.0 xDrive20i × | Mercedes ML (2008-2011) 300 CDI 4MATIC × |
| Длина | 4648 | 4781 |
| Ширина | 1881 | 1911 |
| Высота | 1661 | 1815 |
| Колесная база | 2810 | 2915 |
| Колея передняя/задняя | 1594/1610 | 1627/1629 |
| Дорожный просвет | 212 | 200 |
| Двигатель | BMW X3 (2010-2014) 2.0 xDrive20i × | Mercedes ML (2008-2011) 300 CDI 4MATIC × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | турбодизель Common Rail |
| Рабочий объём, куб.см | 1997 | 2987 |
| Степень сжатия | 11 | 15.5 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | V6 |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 84х90.1 | 83x92 |
| Число клапанов | 16 | 24 |
| Мощность, л.с./об/мин | 184/5000 | 190/4000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 270/1250-4500 | 500/1400-2400 |
| Трансмиссия | BMW X3 (2010-2014) 2.0 xDrive20i × | Mercedes ML (2008-2011) 300 CDI 4MATIC × |
| Тип КПП | 6-МКПП / 8-АКПП | 7-АКПП |
| Тип привода | Постоянный полный привод | Постоянный полный привод |
| Подвеска | BMW X3 (2010-2014) 2.0 xDrive20i × | Mercedes ML (2008-2011) 300 CDI 4MATIC × |
| Передних колёс | несущий кузов, на сдвоенных рычагах и амортизаторных стойках, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости | несущий кузов с подрамниками, сдвоенные треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины, пневматическая по заказу |
| Задних колёс | многорычажная подвеска с продольными сдвоенными поперечными рычагами, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости | несущий кузов с подрамниками, задний мост на 4-х рычагах, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины, пневматическая по заказу |
| Типоразмер шин | 225/60 R17 | 235/65/17 |
| Параметры дисков | 5x120 ET43 d72.6
| 5x112 ET47 d66.6
|
| Тормоза | BMW X3 (2010-2014) 2.0 xDrive20i × | Mercedes ML (2008-2011) 300 CDI 4MATIC × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые вентилируемые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | BMW X3 (2010-2014) 2.0 xDrive20i × | Mercedes ML (2008-2011) 300 CDI 4MATIC × |
| Городской цикл | 10 (9) | 11 |
| Загородный цикл | 6.7 (6.7) | 7.1 |
| Смешаный цикл | 8 (7.5) | 8.5 |
| Топливо | 95 | Дизельное топливо |
| Ёмкость топливного бака, л | 67 | 95 |
| Очистить список | BMW X3 (2010-2014) | Mercedes ML (2008-2011) |
Сравнение BMW X3 (2010-2014) 2.0 xDrive20i и Mercedes ML (2008-2011) 300 CDI 4MATIC . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
