Среда, 01 Июля 2026 года, 08:11
Сравнение Audi Q3 (2011-2014) 1.4 TFSI и BYD S6 1.5 turbo
Технические характеристики
| Очистить список | Audi Q3 (2011-2014) | BYD S6 |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
| Общие данные | Audi Q3 (2011-2014) 1.4 TFSI × | BYD S6 1.5 turbo × |
| Марка | Audi | BYD |
| Модель | Q3 (2011-2014) 1.4 TFSI | S6 1.5 turbo |
| Год выпуска | 2011-2014 | - |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 1460 (1480) | 1685 |
| Полная масса, кг | 1985 (2005) | - |
| Максимальная скорость, км/ч | 203 (200) | - |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 9.2 (8.9) | - |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.9 | 5.9 |
| Объём багажника, min/max, л | 460/1365 | 1084/2400 |
| Размеры, мм | Audi Q3 (2011-2014) 1.4 TFSI × | BYD S6 1.5 turbo × |
| Длина | 4385 | 4810 |
| Ширина | 1831 | 1855 |
| Высота | 1608 | 1725 |
| Колесная база | 2603 | 2720 |
| Колея передняя/задняя | 1571/1575 | - |
| Дорожный просвет | 170 | 190 |
| Двигатель | Audi Q3 (2011-2014) 1.4 TFSI × | BYD S6 1.5 turbo × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув |
| Рабочий объём, куб.см | 1395 | 1497 |
| Степень сжатия | - | - |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 74.5х80 | 73х89.4 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 150/5000-6000 | 141/ |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 250/1500-3500 | - |
| Трансмиссия | Audi Q3 (2011-2014) 1.4 TFSI × | BYD S6 1.5 turbo × |
| Тип КПП | 6-МКПП / 6-РКПП | 6-МКПП |
| Тип привода | Передний привод | Передний привод |
| Подвеска | Audi Q3 (2011-2014) 1.4 TFSI × | BYD S6 1.5 turbo × |
| Передних колёс | несущий кузов, амортизаторные стойки, нижние треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости | амортизаторные стойки и нижние треугольные поперечные рычаги, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задних колёс | несущий кузов, многорычажная подвеска, стабилизатор поперечной устойчивости | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 215/65 R16, 235/55 R17 | 225/65 R17 |
| Параметры дисков | 5x112 ET33 d57.1
| 5x114.3 ET45 d67.1
|
| Тормоза | Audi Q3 (2011-2014) 1.4 TFSI × | BYD S6 1.5 turbo × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Audi Q3 (2011-2014) 1.4 TFSI × | BYD S6 1.5 turbo × |
| Городской цикл | 7.4 (7.7) | - |
| Загородный цикл | 5 (5.4) | - |
| Смешаный цикл | 5.9 (6.2) | - |
| Топливо | 95 | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 64 | 72 |
| Очистить список | Audi Q3 (2011-2014) | BYD S6 |
Сравнение Audi Q3 (2011-2014) 1.4 TFSI и BYD S6 1.5 turbo . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
