Вторник, 30 Апреля 2024 года, 14:54
Сравнение Mercedes V 2.1 (250 BlueTEC) и Ford S-Max 2.0 SCTi (200 л.с.)
Технические характеристики
| Очистить список | Mercedes V | Ford S-Max |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Mercedes V 2.1 (250 BlueTEC) × | Ford S-Max 2.0 SCTi (200 л.с.) × |
| Марка | Mercedes | Ford |
| Модель | V 2.1 (250 BlueTEC) | S-Max 2.0 SCTi (200 л.с.) |
| Год выпуска | 2014 | 2010 |
| Количество дверей/мест | 4/6-8 | 5/(5-7) |
| Тип кузова | Минивэн | Минивэн |
| Снаряженная масса, кг | 2145 | 1676 |
| Полная масса, кг | 3050 | 2405 |
| Максимальная скорость, км/ч | 206 | 221 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 9.1 | 8.5 |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.9 | - |
| Объём багажника, min/max, л | 1030 | 2000 |
| Размеры, мм | Mercedes V 2.1 (250 BlueTEC) × | Ford S-Max 2.0 SCTi (200 л.с.) × |
| Длина | 5140 | 4801 |
| Ширина | 1928 | 1884 |
| Высота | 1880 | 1658 |
| Колесная база | 3200 | 2850 |
| Колея передняя/задняя | 1666/1646 | 1588/1605 |
| Дорожный просвет | - | 151 |
| Двигатель | Mercedes V 2.1 (250 BlueTEC) × | Ford S-Max 2.0 SCTi (200 л.с.) × |
| Тип | турбодизель Common Rail | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув |
| Рабочий объём, куб.см | 2143 | 1999 |
| Степень сжатия | 16.5 | 10 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 83x99 | 87.5х83.1 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 190/3800 | 200/6000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 440/1400-2400 | 300/1750-4500 |
| Трансмиссия | Mercedes V 2.1 (250 BlueTEC) × | Ford S-Max 2.0 SCTi (200 л.с.) × |
| Тип КПП | 7-РКПП | 6-АКПП |
| Тип привода | Задний привод | Передний привод, динамическая стабилизация ESP |
| Подвеска | Mercedes V 2.1 (250 BlueTEC) × | Ford S-Max 2.0 SCTi (200 л.с.) × |
| Передних колёс | амортизаторные стойки, треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | амортизаторные стойки, треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | несущий кузов, многорычажная подвеска заднего моста... | продольные и сдвоенные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Типоразмер шин | 195/65 R16, 205/65 R16, 225/55 R17 | 225/50 R17 |
| Параметры дисков | 5x112 ET52 d66.6
| 5x108 ET50 d63.3
|
| Тормоза | Mercedes V 2.1 (250 BlueTEC) × | Ford S-Max 2.0 SCTi (200 л.с.) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Mercedes V 2.1 (250 BlueTEC) × | Ford S-Max 2.0 SCTi (200 л.с.) × |
| Городской цикл | 6.5 | 11 |
| Загородный цикл | 5.5 | 6.5 |
| Смешаный цикл | 6 | 8 |
| Топливо | Дизельное топливо | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 72 | 70 |
| Очистить список | Mercedes V | Ford S-Max |
Сравнение Mercedes V 2.1 (250 BlueTEC) и Ford S-Max 2.0 SCTi (200 л.с.) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
