Среда, 17 Декабря 2025 года, 23:25
Сравнение Mercedes CLA (2013-2016) 2.0 (250 4MATIC Shooting Brake) и BMW X1 2.0 (sDrive20i)
Технические характеристики
| Очистить список | Mercedes CLA (2013-2016) | BMW X1 |
| Цена | от -1 руб. | от 2100000 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Mercedes CLA (2013-2016) 2.0 (250 4MATIC Shooting Brake) × | BMW X1 2.0 (sDrive20i) × |
| Марка | Mercedes | BMW |
| Модель | CLA (2013-2016) 2.0 (250 4MATIC Shooting Brake) | X1 2.0 (sDrive20i) |
| Год выпуска | 2014-2016 | 2019 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 1480 | 1560 |
| Полная масса, кг | - | - |
| Максимальная скорость, км/ч | 240 | 225 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 6.8 | 7.7 |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.5 | - |
| Объём багажника, min/max, л | 495/1354 | 505/1550 |
| Размеры, мм | Mercedes CLA (2013-2016) 2.0 (250 4MATIC Shooting Brake) × | BMW X1 2.0 (sDrive20i) × |
| Длина | 4630 | 4447 |
| Ширина | 1777 | 1821 |
| Высота | 1435 | 1598 |
| Колесная база | 2699 | 2670 |
| Колея передняя/задняя | 1549/1547 | 1561/1562 |
| Дорожный просвет | - | 183 |
| Двигатель | Mercedes CLA (2013-2016) 2.0 (250 4MATIC Shooting Brake) × | BMW X1 2.0 (sDrive20i) × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув |
| Рабочий объём, куб.см | 1991 | 1998 |
| Степень сжатия | 9.8 | 11 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 83х92 | 82x94.6 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 211/5500 | 192/5000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 350/1200-4000 | 280/1250-4600 |
| Трансмиссия | Mercedes CLA (2013-2016) 2.0 (250 4MATIC Shooting Brake) × | BMW X1 2.0 (sDrive20i) × |
| Тип КПП | 7-АКПП | 7-АКПП DCT |
| Тип привода | Полный привод | Передний привод |
| Подвеска | Mercedes CLA (2013-2016) 2.0 (250 4MATIC Shooting Brake) × | BMW X1 2.0 (sDrive20i) × |
| Передних колёс | амортизаторные стойки и треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | амортизаторные стойки, нижние треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 225/45 R17 | 225/55 R17 |
| Параметры дисков | 5x112 ET45 d66.6
| 5x120 ET34 d72.6
|
| Тормоза | Mercedes CLA (2013-2016) 2.0 (250 4MATIC Shooting Brake) × | BMW X1 2.0 (sDrive20i) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Mercedes CLA (2013-2016) 2.0 (250 4MATIC Shooting Brake) × | BMW X1 2.0 (sDrive20i) × |
| Городской цикл | 8.7 | 6.8 |
| Загородный цикл | 5.7 | 5 |
| Смешаный цикл | 6.8 | 5.7 |
| Топливо | 95 | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 56 | 51 |
| Очистить список | Mercedes CLA (2013-2016) | BMW X1 |
Сравнение Mercedes CLA (2013-2016) 2.0 (250 4MATIC Shooting Brake) и BMW X1 2.0 (sDrive20i) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
