Понедельник, 29 Апреля 2024 года, 22:31
Сравнение Volkswagen Multivan 2.0 TDI (150 л.с.) и Ford S-Max 2.0 TDCi
Технические характеристики
| Очистить список | Volkswagen Multivan | Ford S-Max |
| Цена | от 2813800 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Volkswagen Multivan 2.0 TDI (150 л.с.) × | Ford S-Max 2.0 TDCi × |
| Марка | Volkswagen | Ford |
| Модель | Multivan 2.0 TDI (150 л.с.) | S-Max 2.0 TDCi |
| Год выпуска | 2015 | 2010 |
| Количество дверей/мест | 5/(5-7) | 5/(5-7) |
| Тип кузова | Минивэн | Минивэн |
| Снаряженная масса, кг | 2100 | 1740 |
| Полная масса, кг | - | 2505 |
| Максимальная скорость, км/ч | 182 | 195 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 12.9 | 10.2 |
| Минимальный радиус поворота, м | 6 | - |
| Объём багажника, min/max, л | 5800 | 2000 |
| Размеры, мм | Volkswagen Multivan 2.0 TDI (150 л.с.) × | Ford S-Max 2.0 TDCi × |
| Длина | 4904 | 4801 |
| Ширина | 1904 | 1884 |
| Высота | 1970 | 1658 |
| Колесная база | 3000 | 2850 |
| Колея передняя/задняя | - | 1588/1605 |
| Дорожный просвет | - | 151 |
| Двигатель | Volkswagen Multivan 2.0 TDI (150 л.с.) × | Ford S-Max 2.0 TDCi × |
| Тип | турбодизель/непосредств. впрыск | турбодизель Common Rail |
| Рабочий объём, куб.см | 1968 | 1997 |
| Степень сжатия | - | 18 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 81x95.5 | 85x88 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 150/3250-3750 | 140/4000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 340/1500-3000 | 320/1750-2750 |
| Трансмиссия | Volkswagen Multivan 2.0 TDI (150 л.с.) × | Ford S-Max 2.0 TDCi × |
| Тип КПП | 6-МКПП / 7-АКПП DSG | 6-МКПП / 6-АКПП |
| Тип привода | Передний привод | Передний привод, динамическая стабилизация ESP |
| Подвеска | Volkswagen Multivan 2.0 TDI (150 л.с.) × | Ford S-Max 2.0 TDCi × |
| Передних колёс | амортизаторные стойки и треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | амортизаторные стойки, треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости | продольные и сдвоенные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Типоразмер шин | 215/65 R16, 215/60 R17 | 215/60 R16 |
| Параметры дисков | 5x120 ET53 d65.1
| 5x108 ET50 d63.3
|
| Тормоза | Volkswagen Multivan 2.0 TDI (150 л.с.) × | Ford S-Max 2.0 TDCi × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Volkswagen Multivan 2.0 TDI (150 л.с.) × | Ford S-Max 2.0 TDCi × |
| Городской цикл | 7.4 (6.5) | 7.7 |
| Загородный цикл | 5.5 (5.4) | 5 |
| Смешаный цикл | 6.2 (5.8) | 6 |
| Топливо | Дизельное топливо | Дизельное топливо |
| Ёмкость топливного бака, л | 80 | 70 |
| Очистить список | Volkswagen Multivan | Ford S-Max |
Сравнение Volkswagen Multivan 2.0 TDI (150 л.с.) и Ford S-Max 2.0 TDCi . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
