Среда, 18 Февраля 2026 года, 11:47
Сравнение Mercedes GLC (2015-2019) 2.1 (250 CDI 4MATIC) и Skoda Karoq 2.0 TDI (190 л.с.) 4x4
Технические характеристики
| Очистить список | Mercedes GLC (2015-2019) | Skoda Karoq |
| Цена | от 3650000 руб. | от -1 руб. |
| Общие данные | Mercedes GLC (2015-2019) 2.1 (250 CDI 4MATIC) × | Skoda Karoq 2.0 TDI (190 л.с.) 4x4 × |
| Марка | Mercedes | Skoda |
| Модель | GLC (2015-2019) 2.1 (250 CDI 4MATIC) | Karoq 2.0 TDI (190 л.с.) 4x4 |
| Год выпуска | 2015-2019 | 2017 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 1845 | 1589 |
| Полная масса, кг | - | 2130 |
| Максимальная скорость, км/ч | 223 | - |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 7.6 | - |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.9 | - |
| Объём багажника, min/max, л | 550/1600 | 521/1630 |
| Размеры, мм | Mercedes GLC (2015-2019) 2.1 (250 CDI 4MATIC) × | Skoda Karoq 2.0 TDI (190 л.с.) 4x4 × |
| Длина | 4656 | 4382 |
| Ширина | 1890 | 1841 |
| Высота | 1639 | 1605 |
| Колесная база | 2873 | 2638 |
| Колея передняя/задняя | 1621/1617 | - |
| Дорожный просвет | 181 | - |
| Двигатель | Mercedes GLC (2015-2019) 2.1 (250 CDI 4MATIC) × | Skoda Karoq 2.0 TDI (190 л.с.) 4x4 × |
| Тип | турбодизель Common Rail | турбодизель/непосредств. впрыск |
| Рабочий объём, куб.см | 2143 | 1968 |
| Степень сжатия | 16.2 | 15.5 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 83x99 | 81x95.5 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 204/3800 | 190/3500-4000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 500/1600-1800 | 400/1900-3300 |
| Трансмиссия | Mercedes GLC (2015-2019) 2.1 (250 CDI 4MATIC) × | Skoda Karoq 2.0 TDI (190 л.с.) 4x4 × |
| Тип КПП | 9-АКПП | 7-АКПП DSG |
| Тип привода | Постоянный полный привод | Полный привод |
| Подвеска | Mercedes GLC (2015-2019) 2.1 (250 CDI 4MATIC) × | Skoda Karoq 2.0 TDI (190 л.с.) 4x4 × |
| Передних колёс | несущий кузов, двойные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости | несущий кузов, амортизаторные стойки, треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | несущий кузов, многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости | многорычажная подвеска заднего моста, винтовые пружины |
| Типоразмер шин | 235/65 R17 | 215/55 R17, 215/50 R18, 225/45 R19 |
| Параметры дисков | 5x112 ET47 d66.5
| 5x112 ET45 d57.1
|
| Тормоза | Mercedes GLC (2015-2019) 2.1 (250 CDI 4MATIC) × | Skoda Karoq 2.0 TDI (190 л.с.) 4x4 × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые вентилируемые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Mercedes GLC (2015-2019) 2.1 (250 CDI 4MATIC) × | Skoda Karoq 2.0 TDI (190 л.с.) 4x4 × |
| Городской цикл | 5.6 | - |
| Загородный цикл | 4.7 | - |
| Смешаный цикл | 5.1 | - |
| Топливо | Дизельное топливо | Дизельное топливо |
| Ёмкость топливного бака, л | 50 | - |
| Очистить список | Mercedes GLC (2015-2019) | Skoda Karoq |
Сравнение Mercedes GLC (2015-2019) 2.1 (250 CDI 4MATIC) и Skoda Karoq 2.0 TDI (190 л.с.) 4x4 . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
