Вторник, 06 Октября 2026 года, 13:07
Сравнение Mercedes GLC (2015-2019) 2.0 (350 e 4MATIC) и Audi Q3 2.0 (45 TFSI quattro)
Технические характеристики
| Очистить список | Mercedes GLC (2015-2019) | Audi Q3 |
| Цена | от 3650000 руб. | от 2253000 руб. |
| Общие данные | Mercedes GLC (2015-2019) 2.0 (350 e 4MATIC) × | Audi Q3 2.0 (45 TFSI quattro) × |
| Марка | Mercedes | Audi |
| Модель | GLC (2015-2019) 2.0 (350 e 4MATIC) | Q3 2.0 (45 TFSI quattro) |
| Год выпуска | 2015-2019 | 2018 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 2025 | 1620 |
| Полная масса, кг | - | 2200 |
| Максимальная скорость, км/ч | 235 | 233 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 5.9 | 6.3 |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.9 | - |
| Объём багажника, min/max, л | 550/1600 | 530/1525 |
| Размеры, мм | Mercedes GLC (2015-2019) 2.0 (350 e 4MATIC) × | Audi Q3 2.0 (45 TFSI quattro) × |
| Длина | 4656 | 4484 |
| Ширина | 1890 | 1849 |
| Высота | 1659 | 1585 |
| Колесная база | 2873 | 2680 |
| Колея передняя/задняя | 1614/1605 | 1584/1576 |
| Дорожный просвет | 202 | - |
| Двигатель | Mercedes GLC (2015-2019) 2.0 (350 e 4MATIC) × | Audi Q3 2.0 (45 TFSI quattro) × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув/электропривод | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув |
| Рабочий объём, куб.см | 1991 | 1984 |
| Степень сжатия | 9.8 | 9.6 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 83x92 | 82.5x92.8 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 211/5500+116 | 230/5000-6700 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 350/1200-4000+340 | 350/1500-4400 |
| Трансмиссия | Mercedes GLC (2015-2019) 2.0 (350 e 4MATIC) × | Audi Q3 2.0 (45 TFSI quattro) × |
| Тип КПП | 7-АКПП | 7-АКПП S-Tronic |
| Тип привода | Постоянный полный привод | Постоянный полный привод |
| Подвеска | Mercedes GLC (2015-2019) 2.0 (350 e 4MATIC) × | Audi Q3 2.0 (45 TFSI quattro) × |
| Передних колёс | несущий кузов, двойные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости | несущий кузов, амортизаторные стойки, нижние треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задних колёс | несущий кузов, многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 235/60 R18 | 215/65 R17, 235/55 R18, 235/50 R19 |
| Параметры дисков | 5x112 ET47 d66.5
| 5x112 ET33 d57.1
|
| Тормоза | Mercedes GLC (2015-2019) 2.0 (350 e 4MATIC) × | Audi Q3 2.0 (45 TFSI quattro) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые вентилируемые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Mercedes GLC (2015-2019) 2.0 (350 e 4MATIC) × | Audi Q3 2.0 (45 TFSI quattro) × |
| Городской цикл | - | 9.7 |
| Загородный цикл | - | 6.4 |
| Смешаный цикл | - | 7.6 |
| Топливо | 95 | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 50 | 60 |
| Очистить список | Mercedes GLC (2015-2019) | Audi Q3 |
Сравнение Mercedes GLC (2015-2019) 2.0 (350 e 4MATIC) и Audi Q3 2.0 (45 TFSI quattro) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
