Понедельник, 24 Августа 2026 года, 22:30
Сравнение BMW 3er (2015-2018) 2.0 (318d Touring xDrive) и Audi Q3 (2011-2014) 1.4 TFSI
Технические характеристики
| Очистить список | BMW 3er (2015-2018) | Audi Q3 (2011-2014) |
| Цена | от 1890000 руб. | от -1 руб. |
| Общие данные | BMW 3er (2015-2018) 2.0 (318d Touring xDrive) × | Audi Q3 (2011-2014) 1.4 TFSI × |
| Марка | BMW | Audi |
| Модель | 3er (2015-2018) 2.0 (318d Touring xDrive) | Q3 (2011-2014) 1.4 TFSI |
| Год выпуска | 2015 | 2011-2014 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 1570 | 1460 (1480) |
| Полная масса, кг | 2145 | 1985 (2005) |
| Максимальная скорость, км/ч | 206 | 203 (200) |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 9.2 | 9.2 (8.9) |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.7 | 5.9 |
| Объём багажника, min/max, л | 495/1500 | 460/1365 |
| Размеры, мм | BMW 3er (2015-2018) 2.0 (318d Touring xDrive) × | Audi Q3 (2011-2014) 1.4 TFSI × |
| Длина | 4633 | 4385 |
| Ширина | 1811 | 1831 |
| Высота | 1429 | 1608 |
| Колесная база | 2810 | 2603 |
| Колея передняя/задняя | 1544/1583 | 1571/1575 |
| Дорожный просвет | 140 | 170 |
| Двигатель | BMW 3er (2015-2018) 2.0 (318d Touring xDrive) × | Audi Q3 (2011-2014) 1.4 TFSI × |
| Тип | турбодизель Common Rail | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув |
| Рабочий объём, куб.см | 1995 | 1395 |
| Степень сжатия | 16.5 | - |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 84x90 | 74.5х80 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 150/4000 | 150/5000-6000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 320/1500-3000 | 250/1500-3500 |
| Трансмиссия | BMW 3er (2015-2018) 2.0 (318d Touring xDrive) × | Audi Q3 (2011-2014) 1.4 TFSI × |
| Тип КПП | 6-МКПП | 6-МКПП / 6-РКПП |
| Тип привода | Полный привод | Передний привод |
| Подвеска | BMW 3er (2015-2018) 2.0 (318d Touring xDrive) × | Audi Q3 (2011-2014) 1.4 TFSI × |
| Передних колёс | амортизаторные стойки, треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | несущий кузов, амортизаторные стойки, нижние треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задних колёс | задний мост с подвеской колес на продольных и сдвоенных поперечных рычагах, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | несущий кузов, многорычажная подвеска, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 205/60 R16 | 215/65 R16, 235/55 R17 |
| Параметры дисков | 5x120 ET35 d72.6
| 5x112 ET33 d57.1
|
| Тормоза | BMW 3er (2015-2018) 2.0 (318d Touring xDrive) × | Audi Q3 (2011-2014) 1.4 TFSI × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые вентилируемые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | BMW 3er (2015-2018) 2.0 (318d Touring xDrive) × | Audi Q3 (2011-2014) 1.4 TFSI × |
| Городской цикл | 6.2 | 7.4 (7.7) |
| Загородный цикл | 4.4 | 5 (5.4) |
| Смешаный цикл | 5.1 | 5.9 (6.2) |
| Топливо | Дизельное топливо | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 60 | 64 |
| Очистить список | BMW 3er (2015-2018) | Audi Q3 (2011-2014) |
Сравнение BMW 3er (2015-2018) 2.0 (318d Touring xDrive) и Audi Q3 (2011-2014) 1.4 TFSI . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
