Понедельник, 22 Июня 2026 года, 05:52
Сравнение Mazda CX-9 2.5 SKYACTIV-G и Audi Q3 (2011-2014) 2.0 TFSI (211 л.с.) quattro
Технические характеристики
| Очистить список | Mazda CX-9 | Audi Q3 (2011-2014) |
| Цена | от 2820000 руб. | от -1 руб. |
| Общие данные | Mazda CX-9 2.5 SKYACTIV-G × | Audi Q3 (2011-2014) 2.0 TFSI (211 л.с.) quattro × |
| Марка | Mazda | Audi |
| Модель | CX-9 2.5 SKYACTIV-G | Q3 (2011-2014) 2.0 TFSI (211 л.с.) quattro |
| Год выпуска | 2016 | 2011-2014 |
| Количество дверей/мест | 5/7 | 5/5 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 1588 | 1640 |
| Полная масса, кг | - | 2160 |
| Максимальная скорость, км/ч | 257 | 230 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | - | 7 |
| Минимальный радиус поворота, м | - | 5.9 |
| Объём багажника, min/max, л | 408/2016 | 460/1365 |
| Размеры, мм | Mazda CX-9 2.5 SKYACTIV-G × | Audi Q3 (2011-2014) 2.0 TFSI (211 л.с.) quattro × |
| Длина | 5065 | 4385 |
| Ширина | 1961 | 1831 |
| Высота | 1717 | 1608 |
| Колесная база | 2929 | 2603 |
| Колея передняя/задняя | 1659/1656 | 1571/1575 |
| Дорожный просвет | - | 170 |
| Двигатель | Mazda CX-9 2.5 SKYACTIV-G × | Audi Q3 (2011-2014) 2.0 TFSI (211 л.с.) quattro × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув |
| Рабочий объём, куб.см | 2488 | 1984 |
| Степень сжатия | 10.5 | 9.6 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 89x100 | 82.5х92.8 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 227/5000 | 211/5000-6200 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 420/2000 | 300/1800-4900 |
| Трансмиссия | Mazda CX-9 2.5 SKYACTIV-G × | Audi Q3 (2011-2014) 2.0 TFSI (211 л.с.) quattro × |
| Тип КПП | 6-АКПП | 7-АКПП DSG |
| Тип привода | Полный привод | Постоянный полный привод |
| Подвеска | Mazda CX-9 2.5 SKYACTIV-G × | Audi Q3 (2011-2014) 2.0 TFSI (211 л.с.) quattro × |
| Передних колёс | несущий кузов, амортизаторные стойки, треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | несущий кузов, амортизаторные стойки, нижние треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задних колёс | многорычажная подвеска, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | несущий кузов, четырехрычажная подвеска, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 255/60 R18, 255/50 R20 | 215/65/16, 235/55/17 |
| Параметры дисков | 5x114.3 ET45 d67.1
| 5x112 ET33 d57.1
|
| Тормоза | Mazda CX-9 2.5 SKYACTIV-G × | Audi Q3 (2011-2014) 2.0 TFSI (211 л.с.) quattro × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые вентилируемые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Mazda CX-9 2.5 SKYACTIV-G × | Audi Q3 (2011-2014) 2.0 TFSI (211 л.с.) quattro × |
| Городской цикл | 11.2 | 10.2 |
| Загородный цикл | 8.7 | 6.5 |
| Смешаный цикл | 10 | 7.7 |
| Топливо | 95 | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 72 | 64 |
| Очистить список | Mazda CX-9 | Audi Q3 (2011-2014) |
Сравнение Mazda CX-9 2.5 SKYACTIV-G и Audi Q3 (2011-2014) 2.0 TFSI (211 л.с.) quattro . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
