Пятница, 12 Декабря 2025 года, 20:55
Сравнение Mazda RX-8 1.3 и Audi TT (2010-2014) 2.0 TFSI coupe quattro
Технические характеристики
| Очистить список | Mazda RX-8 | Audi TT (2010-2014) |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Mazda RX-8 1.3 × | Audi TT (2010-2014) 2.0 TFSI coupe quattro × |
| Марка | Mazda | Audi |
| Модель | RX-8 1.3 | TT (2010-2014) 2.0 TFSI coupe quattro |
| Год выпуска | 2003 | 2010-2014 |
| Количество дверей/мест | 4/4 | 2/4 |
| Тип кузова | Купе | Купе |
| Снаряженная масса, кг | 1345 | - |
| Полная масса, кг | 1820 | - |
| Максимальная скорость, км/ч | 223 | 238 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 7.2 | 6.2 |
| Минимальный радиус поворота, м | - | 5.5 |
| Объём багажника, min/max, л | 290 | 290/700 |
| Размеры, мм | Mazda RX-8 1.3 × | Audi TT (2010-2014) 2.0 TFSI coupe quattro × |
| Длина | 4435 | 4178 |
| Ширина | 1770 | 1952 |
| Высота | 1340 | 1352 |
| Колесная база | 2700 | 2468 |
| Колея передняя/задняя | 1500/1505 | 1572/1558 |
| Дорожный просвет | 134 | 130 |
| Двигатель | Mazda RX-8 1.3 × | Audi TT (2010-2014) 2.0 TFSI coupe quattro × |
| Тип | Электронный впрыск бензина, двигатель Ванкеля | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув |
| Рабочий объём, куб.см | 2х654, эквивалентный рабочий объем 2616 | 1984 |
| Степень сжатия | 10 | 9.6 |
| Число и расположение цилиндров | двухсекционный роторно-поршневой двигатель Ванкеля | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | - | 82.5х92.8 |
| Число клапанов | - | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 192/7000 | 211/5100-6000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 220/5000 | 280/1800-5000 |
| Трансмиссия | Mazda RX-8 1.3 × | Audi TT (2010-2014) 2.0 TFSI coupe quattro × |
| Тип КПП | 5-МКПП / 4-АКПП | 6-АКПП |
| Тип привода | Задний привод | Постоянный полный привод |
| Подвеска | Mazda RX-8 1.3 × | Audi TT (2010-2014) 2.0 TFSI coupe quattro × |
| Передних колёс | несущий кузов с подрамниками, сдвоен. треуг.поперечн.рычаги, стабилизатор поперечн.устойчивости, винтовые пружины | амортизаторные стойки, нижние алюминиевые треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задних колёс | несущий кузов с подрамниками, сдвоен. треуг.поперечн.рычаги, стабилизатор поперечн.устойчивости, винтовые пружины | четырехрычажная задняя подвеска с разнесенными пружинными рессорами и амортизаторами, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 225/55/16 | 225/50/17 |
| Параметры дисков | 5x114,3 ET45 d67,1
| 5x112 ET32 d57.1
|
| Тормоза | Mazda RX-8 1.3 × | Audi TT (2010-2014) 2.0 TFSI coupe quattro × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые вентилируемые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Mazda RX-8 1.3 × | Audi TT (2010-2014) 2.0 TFSI coupe quattro × |
| Городской цикл | 15.1 | 10.5 |
| Загородный цикл | 8.3 | 6.1 |
| Смешаный цикл | 10.8 | 7.7 |
| Топливо | 95 | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | - | 60 |
| Очистить список | Mazda RX-8 | Audi TT (2010-2014) |
Сравнение Mazda RX-8 1.3 и Audi TT (2010-2014) 2.0 TFSI coupe quattro . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
