Пятница, 29 Августа 2025 года, 18:19
Сравнение Peugeot 508 (2014-2018) 2.0 HDi (180 л.с.) и BMW 5er (2010-2013) 2.0 (520d)
Технические характеристики
| Очистить список | Peugeot 508 (2014-2018) | BMW 5er (2010-2013) |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Peugeot 508 (2014-2018) 2.0 HDi (180 л.с.) × | BMW 5er (2010-2013) 2.0 (520d) × |
| Марка | Peugeot | BMW |
| Модель | 508 (2014-2018) 2.0 HDi (180 л.с.) | 5er (2010-2013) 2.0 (520d) |
| Год выпуска | 2014-2018 | 2010-2013 |
| Количество дверей/мест | 4/5 | 4/5 |
| Тип кузова | Седан | Седан |
| Снаряженная масса, кг | 1615 | 1715 |
| Полная масса, кг | 2165 | 2250 |
| Максимальная скорость, км/ч | 230 | 227 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 8.5 | 8.1 |
| Минимальный радиус поворота, м | - | - |
| Объём багажника, min/max, л | 545 | 520 |
| Размеры, мм | Peugeot 508 (2014-2018) 2.0 HDi (180 л.с.) × | BMW 5er (2010-2013) 2.0 (520d) × |
| Длина | 4792 | 4899 |
| Ширина | 1853 | 1860 |
| Высота | 1456 | 1464 |
| Колесная база | 2817 | 2968 |
| Колея передняя/задняя | 1576/1548 | 1600/1627 |
| Дорожный просвет | 170 | - |
| Двигатель | Peugeot 508 (2014-2018) 2.0 HDi (180 л.с.) × | BMW 5er (2010-2013) 2.0 (520d) × |
| Тип | турбодизель Common Rail | турбодизель Common Rail |
| Рабочий объём, куб.см | 1997 | 1995 |
| Степень сжатия | 16.7 | 16.5 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 85х88 | 84x90 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 180/3750 | 184/4000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 400/2000 | 380/1900-2750 |
| Трансмиссия | Peugeot 508 (2014-2018) 2.0 HDi (180 л.с.) × | BMW 5er (2010-2013) 2.0 (520d) × |
| Тип КПП | 6-АКПП | 6-МКПП / 8-АКПП |
| Тип привода | Передний привод | Задний привод |
| Подвеска | Peugeot 508 (2014-2018) 2.0 HDi (180 л.с.) × | BMW 5er (2010-2013) 2.0 (520d) × |
| Передних колёс | амортизаторные стойки и треугольные поперечные рычаги, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости | несущий кузов, двойные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | многорычажная подвеска с продольными, поперечными и диагональными рычагами, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости | многорычажная подвеска заднего моста с продольными поперечными и диагональными рычагами, стабилизатор поперечн. устойчивости, винтовые пружины |
| Типоразмер шин | 215/55 R17, 235/45 R18 | 225/55/17 |
| Параметры дисков | 5x108 ET44 d65.1
| 5x120 ET20 d72.6
|
| Тормоза | Peugeot 508 (2014-2018) 2.0 HDi (180 л.с.) × | BMW 5er (2010-2013) 2.0 (520d) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Peugeot 508 (2014-2018) 2.0 HDi (180 л.с.) × | BMW 5er (2010-2013) 2.0 (520d) × |
| Городской цикл | 5.2 | - |
| Загородный цикл | 4 | - |
| Смешаный цикл | 4.4 | 5 |
| Топливо | Дизельное топливо | Дизельное топливо |
| Ёмкость топливного бака, л | 72 | 70 |
| Очистить список | Peugeot 508 (2014-2018) | BMW 5er (2010-2013) |
Сравнение Peugeot 508 (2014-2018) 2.0 HDi (180 л.с.) и BMW 5er (2010-2013) 2.0 (520d) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
