Среда, 20 Мая 2026 года, 05:39
Сравнение Ford C-Max (2010-2015) 2.0 TDCi и BMW 2er (2014-2017) 1.5 (218i Active Tourer)
Технические характеристики
| Очистить список | Ford C-Max (2010-2015) | BMW 2er (2014-2017) |
| Цена | от -1 руб. | от 1830000 руб. |
| Общие данные | Ford C-Max (2010-2015) 2.0 TDCi × | BMW 2er (2014-2017) 1.5 (218i Active Tourer) × |
| Марка | Ford | BMW |
| Модель | C-Max (2010-2015) 2.0 TDCi | 2er (2014-2017) 1.5 (218i Active Tourer) |
| Год выпуска | 2010-2015 | 2014-2017 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Минивэн | Компакт-вэн |
| Снаряженная масса, кг | 1413 (1475) | 1395 |
| Полная масса, кг | - | - |
| Максимальная скорость, км/ч | 201 (200) | 200 (200) |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 9.6 (10) | 9.3 (9.6) |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.5 | 5.7 |
| Объём багажника, min/max, л | 432/1684 | 468/1510 |
| Размеры, мм | Ford C-Max (2010-2015) 2.0 TDCi × | BMW 2er (2014-2017) 1.5 (218i Active Tourer) × |
| Длина | 4380 | 4342 |
| Ширина | 1858 | 1800 |
| Высота | 1626 | 1555 |
| Колесная база | 2648 | 2670 |
| Колея передняя/задняя | 1544/1554 | 1561/1562 |
| Дорожный просвет | 140 | 156 |
| Двигатель | Ford C-Max (2010-2015) 2.0 TDCi × | BMW 2er (2014-2017) 1.5 (218i Active Tourer) × |
| Тип | турбодизель Common Rail | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув |
| Рабочий объём, куб.см | 1997 | 1499 |
| Степень сжатия | 16 | 11 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 85x88 | 82х94.6 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 140/3750 | 136/4500-6000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 320/1750-2750 | 220/1250 |
| Трансмиссия | Ford C-Max (2010-2015) 2.0 TDCi × | BMW 2er (2014-2017) 1.5 (218i Active Tourer) × |
| Тип КПП | 6-МКПП / 6-АКПП | 6-МКПП / 6-АКПП |
| Тип привода | Передний привод | Передний привод |
| Подвеска | Ford C-Max (2010-2015) 2.0 TDCi × | BMW 2er (2014-2017) 1.5 (218i Active Tourer) × |
| Передних колёс | амортизаторные стойки и треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости | амортизаторные стойки и треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 205/55 R16, 215/55 R16 | 205/60 R16 |
| Параметры дисков | 5x108 ET52 d63.3
| 5x120 ET44 d72.6
|
| Тормоза | Ford C-Max (2010-2015) 2.0 TDCi × | BMW 2er (2014-2017) 1.5 (218i Active Tourer) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Ford C-Max (2010-2015) 2.0 TDCi × | BMW 2er (2014-2017) 1.5 (218i Active Tourer) × |
| Городской цикл | 6.5 (7) | 6.1 (6.2) |
| Загородный цикл | 4.5 (4.8) | 4.2 (4.5) |
| Смешаный цикл | 5 (5.5) | 4.9 (5.1) |
| Топливо | Дизельное топливо | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 55 | 51 |
| Очистить список | Ford C-Max (2010-2015) | BMW 2er (2014-2017) |
Сравнение Ford C-Max (2010-2015) 2.0 TDCi и BMW 2er (2014-2017) 1.5 (218i Active Tourer) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
