Среда, 17 Декабря 2025 года, 21:00
Сравнение Ford C-Max (2010-2015) 2.0 TDCi и Ford C-Max (2010-2015) 1.6 Ti-VCT (125 л.с.)
Технические характеристики
| Очистить список | Ford C-Max (2010-2015) | Ford C-Max (2010-2015) |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Ford C-Max (2010-2015) 2.0 TDCi × | Ford C-Max (2010-2015) 1.6 Ti-VCT (125 л.с.) × |
| Марка | Ford | Ford |
| Модель | C-Max (2010-2015) 2.0 TDCi | C-Max (2010-2015) 1.6 Ti-VCT (125 л.с.) |
| Год выпуска | 2010-2015 | 2010-2015 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Минивэн | Минивэн |
| Снаряженная масса, кг | 1413 (1475) | 1375 |
| Полная масса, кг | - | 1860 |
| Максимальная скорость, км/ч | 201 (200) | 188 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 9.6 (10) | 11.5 |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.5 | 5.5 |
| Объём багажника, min/max, л | 432/1684 | 432/1684 |
| Размеры, мм | Ford C-Max (2010-2015) 2.0 TDCi × | Ford C-Max (2010-2015) 1.6 Ti-VCT (125 л.с.) × |
| Длина | 4380 | 4380 |
| Ширина | 1858 | 1858 |
| Высота | 1626 | 1626 |
| Колесная база | 2648 | 2648 |
| Колея передняя/задняя | 1544/1554 | 1544/1554 |
| Дорожный просвет | 140 | 140 |
| Двигатель | Ford C-Max (2010-2015) 2.0 TDCi × | Ford C-Max (2010-2015) 1.6 Ti-VCT (125 л.с.) × |
| Тип | турбодизель Common Rail | непосредств. впрыск бензина |
| Рабочий объём, куб.см | 1997 | 1596 |
| Степень сжатия | 16 | 11 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 85x88 | 79x81.4 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 140/3750 | 125/6300 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 320/1750-2750 | 159/4000 |
| Трансмиссия | Ford C-Max (2010-2015) 2.0 TDCi × | Ford C-Max (2010-2015) 1.6 Ti-VCT (125 л.с.) × |
| Тип КПП | 6-МКПП / 6-АКПП | 5-МКПП |
| Тип привода | Передний привод | Передний привод |
| Подвеска | Ford C-Max (2010-2015) 2.0 TDCi × | Ford C-Max (2010-2015) 1.6 Ti-VCT (125 л.с.) × |
| Передних колёс | амортизаторные стойки и треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости | амортизаторные стойки и треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задних колёс | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 205/55 R16, 215/55 R16 | 205/55 R16 |
| Параметры дисков | 5x108 ET52 d63.3
| 5x108 ET52 d63.3
|
| Тормоза | Ford C-Max (2010-2015) 2.0 TDCi × | Ford C-Max (2010-2015) 1.6 Ti-VCT (125 л.с.) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Ford C-Max (2010-2015) 2.0 TDCi × | Ford C-Max (2010-2015) 1.6 Ti-VCT (125 л.с.) × |
| Городской цикл | 6.5 (7) | 8.9 |
| Загородный цикл | 4.5 (4.8) | 5.3 |
| Смешаный цикл | 5 (5.5) | 6.7 |
| Топливо | Дизельное топливо | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 55 | 55 |
| Очистить список | Ford C-Max (2010-2015) | Ford C-Max (2010-2015) |
Сравнение Ford C-Max (2010-2015) 2.0 TDCi и Ford C-Max (2010-2015) 1.6 Ti-VCT (125 л.с.) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
