Пятница, 26 Апреля 2024 года, 09:31
Сравнение Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (125 л.с.) и Mazda 2 (2015-2020) 1.5 SKYACTIV-G (115 л.с.)
Технические характеристики
| Очистить список | Ford EcoSport | Mazda 2 (2015-2020) |
| Цена | от 1116000 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (125 л.с.) × | Mazda 2 (2015-2020) 1.5 SKYACTIV-G (115 л.с.) × |
| Марка | Ford | Mazda |
| Модель | EcoSport 1.0 EcoBoost (125 л.с.) | 2 (2015-2020) 1.5 SKYACTIV-G (115 л.с.) |
| Год выпуска | 2017 | 2015-2020 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Хэтчбек | Хэтчбек |
| Снаряженная масса, кг | 1205 (1250) | 1055 |
| Полная масса, кг | - | - |
| Максимальная скорость, км/ч | 180 (180) | 200 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 12.7 (11.6) | 8.7 |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.3 | 4.7 |
| Объём багажника, min/max, л | 334/1238 | 280/950 |
| Размеры, мм | Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (125 л.с.) × | Mazda 2 (2015-2020) 1.5 SKYACTIV-G (115 л.с.) × |
| Длина | 4273 | 4060 |
| Ширина | 1765 | 1695 |
| Высота | 1653 | 1495 |
| Колесная база | 2519 | 2570 |
| Колея передняя/задняя | 1529/1532 | 1495/1485 |
| Дорожный просвет | 180 | 143 |
| Двигатель | Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (125 л.с.) × | Mazda 2 (2015-2020) 1.5 SKYACTIV-G (115 л.с.) × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | непосредств. впрыск бензина |
| Рабочий объём, куб.см | 999 | 1496 |
| Степень сжатия | 10 | 14 |
| Число и расположение цилиндров | 3 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 71.9х82 | 74.5х85.8 |
| Число клапанов | 12 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 125/6000 | 115/4000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 170/1400-4500 | 148/4000 |
| Трансмиссия | Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (125 л.с.) × | Mazda 2 (2015-2020) 1.5 SKYACTIV-G (115 л.с.) × |
| Тип КПП | 6-МКПП / 6-АКПП | 6-МКПП |
| Тип привода | Передний привод | Передний привод |
| Подвеска | Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (125 л.с.) × | Mazda 2 (2015-2020) 1.5 SKYACTIV-G (115 л.с.) × |
| Передних колёс | амортизаторные стойки и треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | амортизаторные стойки и нижние треугольные поперечные рычаги, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задних колёс | подвеска колес на соединенных продольных рычагах, винтовые пружины | полузависимая, продольные взаимосвязанные рычагами, винтовые пружины |
| Типоразмер шин | 205/60 R16 | 185/60 R16 |
| Параметры дисков | 4x108 ET37 d63.3
| 4x100 ET42 d54.1
|
| Тормоза | Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (125 л.с.) × | Mazda 2 (2015-2020) 1.5 SKYACTIV-G (115 л.с.) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Барабанные | Барабанные |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (125 л.с.) × | Mazda 2 (2015-2020) 1.5 SKYACTIV-G (115 л.с.) × |
| Городской цикл | 6.2 (7.2) | 5.9 |
| Загородный цикл | 4.6 (5) | 3.7 |
| Смешаный цикл | 5.2 (5.8) | 4.5 |
| Топливо | 95 | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 52 | 44 |
| Очистить список | Ford EcoSport | Mazda 2 (2015-2020) |
Сравнение Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (125 л.с.) и Mazda 2 (2015-2020) 1.5 SKYACTIV-G (115 л.с.) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
