Понедельник, 04 Августа 2025 года, 02:48
Сравнение BMW X4 2.0 (xDrive25d) и BMW X5 (2013-2018) 2.0 (xDrive40e)
Технические характеристики
| Очистить список | BMW X4 | BMW X5 (2013-2018) |
| Цена | от 3580000 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | BMW X4 2.0 (xDrive25d) × | BMW X5 (2013-2018) 2.0 (xDrive40e) × |
| Марка | BMW | BMW |
| Модель | X4 2.0 (xDrive25d) | X5 (2013-2018) 2.0 (xDrive40e) |
| Год выпуска | 2018 | 2013-2018 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 1830 | 2230 |
| Полная масса, кг | - | 2980 |
| Максимальная скорость, км/ч | 230 | 210 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 6.8 | 6.8 |
| Минимальный радиус поворота, м | 6 | 6.4 |
| Объём багажника, min/max, л | 525/1430 | 650/1870 |
| Размеры, мм | BMW X4 2.0 (xDrive25d) × | BMW X5 (2013-2018) 2.0 (xDrive40e) × |
| Длина | 4752 | 4886 |
| Ширина | 1918 | 1938 |
| Высота | 1621 | 1762 |
| Колесная база | 2864 | 2933 |
| Колея передняя/задняя | 1620/1666 | 1644/1650 |
| Дорожный просвет | 204 | 209 |
| Двигатель | BMW X4 2.0 (xDrive25d) × | BMW X5 (2013-2018) 2.0 (xDrive40e) × |
| Тип | турбодизель Common Rail | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув/электропривод |
| Рабочий объём, куб.см | 1995 | 1997 |
| Степень сжатия | 16.5 | 10 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 84х90 | 84х90.1 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 231/4400 | 245/5000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 500/2000 | 350/1250-4800 |
| Трансмиссия | BMW X4 2.0 (xDrive25d) × | BMW X5 (2013-2018) 2.0 (xDrive40e) × |
| Тип КПП | 8-АКПП | 8-АКПП |
| Тип привода | Постоянный полный привод | Постоянный полный привод |
| Подвеска | BMW X4 2.0 (xDrive25d) × | BMW X5 (2013-2018) 2.0 (xDrive40e) × |
| Передних колёс | несущий кузов, сдвоенные рычаги, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости | несущий кузов, передний мост на сдвоенных рычагах и амортизаторных стойках, пневматическая, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задних колёс | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости | многорычажная подвеска заднего моста, пневматическая, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 225/60 R18 | 255/55 R18 |
| Параметры дисков | 5x120 ET43 d72.6
| 5x120 ET46 d74.1
|
| Тормоза | BMW X4 2.0 (xDrive25d) × | BMW X5 (2013-2018) 2.0 (xDrive40e) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | BMW X4 2.0 (xDrive25d) × | BMW X5 (2013-2018) 2.0 (xDrive40e) × |
| Городской цикл | 6.2 | - |
| Загородный цикл | 5.1 | - |
| Смешаный цикл | 5.5 | 3.3 |
| Топливо | Дизельное топливо | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 65 | 85 |
| Очистить список | BMW X4 | BMW X5 (2013-2018) |
Сравнение BMW X4 2.0 (xDrive25d) и BMW X5 (2013-2018) 2.0 (xDrive40e) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
