Среда, 26 Августа 2026 года, 09:41
Сравнение Mercedes GLE 2.0 (300d 4MATIC) и BMW X1 (2012-2015) xDrive28i
Технические характеристики
| Очистить список | Mercedes GLE | BMW X1 (2012-2015) |
| Цена | от 4730000 руб. | от -1 руб. |
| Общие данные | Mercedes GLE 2.0 (300d 4MATIC) × | BMW X1 (2012-2015) xDrive28i × |
| Марка | Mercedes | BMW |
| Модель | GLE 2.0 (300d 4MATIC) | X1 (2012-2015) xDrive28i |
| Год выпуска | 2018 | 2012-2015 |
| Количество дверей/мест | 5/(5-7) | 5/5 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 2170 | 1655 (1670) |
| Полная масса, кг | 2890 | 2130 (2150) |
| Максимальная скорость, км/ч | 225 | 205 (205) |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 7.2 | 6.1 (6.5) |
| Минимальный радиус поворота, м | - | - |
| Объём багажника, min/max, л | 630/2055 | 420/1350 |
| Размеры, мм | Mercedes GLE 2.0 (300d 4MATIC) × | BMW X1 (2012-2015) xDrive28i × |
| Длина | 4924 | 4454 |
| Ширина | 1947 | 1798 |
| Высота | 1772 | 1545 |
| Колесная база | 2995 | 2760 |
| Колея передняя/задняя | 1667/1667 | 1500/1529 |
| Дорожный просвет | 180 | 195 |
| Двигатель | Mercedes GLE 2.0 (300d 4MATIC) × | BMW X1 (2012-2015) xDrive28i × |
| Тип | турбодизель Common Rail | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув |
| Рабочий объём, куб.см | 1950 | 1997 |
| Степень сжатия | 15.5 | 10.7 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 82x92.3 | 84х90 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 245/4200 | 245/5000-6500 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 500/1600-2400 | 350/1250-4800 |
| Трансмиссия | Mercedes GLE 2.0 (300d 4MATIC) × | BMW X1 (2012-2015) xDrive28i × |
| Тип КПП | 9-АКПП | 6-МКПП / 8-АКПП |
| Тип привода | Постоянный полный привод | Постоянный полный привод |
| Подвеска | Mercedes GLE 2.0 (300d 4MATIC) × | BMW X1 (2012-2015) xDrive28i × |
| Передних колёс | несущий кузов, сдвоенные треугольные поперечные рычаги, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости, пневматическая подвеска | амортизаторные стойки, нижние треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | несущий кузов, многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости | независимая многорычажная подвеска, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 235/60 R18, 255/50 R19 | 225/50 R17 |
| Параметры дисков | 5x112 ET47 d66.5
| 5x120 ET52 d72.6
|
| Тормоза | Mercedes GLE 2.0 (300d 4MATIC) × | BMW X1 (2012-2015) xDrive28i × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Mercedes GLE 2.0 (300d 4MATIC) × | BMW X1 (2012-2015) xDrive28i × |
| Городской цикл | 7.3 | 9.7 (9.1) |
| Загородный цикл | 6 | 6.4 (6.1) |
| Смешаный цикл | 6.4 | 7.7 (7.2) |
| Топливо | Дизельное топливо | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 65 | 63 |
| Очистить список | Mercedes GLE | BMW X1 (2012-2015) |
Сравнение Mercedes GLE 2.0 (300d 4MATIC) и BMW X1 (2012-2015) xDrive28i . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
