Четверг, 01 Октября 2026 года, 01:34
Сравнение Hyundai i20 (2018-2020) 1.0 T-GDI (120 л.с.) и Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (125 л.с.)
Технические характеристики
| Очистить список | Hyundai i20 (2018-2020) | Ford EcoSport |
| Цена | от -1 руб. | от 1116000 руб. |
| Общие данные | Hyundai i20 (2018-2020) 1.0 T-GDI (120 л.с.) × | Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (125 л.с.) × |
| Марка | Hyundai | Ford |
| Модель | i20 (2018-2020) 1.0 T-GDI (120 л.с.) | EcoSport 1.0 EcoBoost (125 л.с.) |
| Год выпуска | 2018-2020 | 2017 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Хэтчбек | Хэтчбек |
| Снаряженная масса, кг | 1070 (1110) | 1205 (1250) |
| Полная масса, кг | 1640 (1650) | - |
| Максимальная скорость, км/ч | 190 (190) | 180 (180) |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 10.2 (10.5) | 12.7 (11.6) |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.1 | 5.3 |
| Объём багажника, min/max, л | 301/1017 | 334/1238 |
| Размеры, мм | Hyundai i20 (2018-2020) 1.0 T-GDI (120 л.с.) × | Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (125 л.с.) × |
| Длина | 4035 | 4273 |
| Ширина | 1734 | 1765 |
| Высота | 1474 | 1653 |
| Колесная база | 2570 | 2519 |
| Колея передняя/задняя | - | 1529/1532 |
| Дорожный просвет | 140 | 180 |
| Двигатель | Hyundai i20 (2018-2020) 1.0 T-GDI (120 л.с.) × | Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (125 л.с.) × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув |
| Рабочий объём, куб.см | 998 | 999 |
| Степень сжатия | 10 | 10 |
| Число и расположение цилиндров | 3 цил., рядный | 3 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 71x84 | 71.9х82 |
| Число клапанов | 12 | 12 |
| Мощность, л.с./об/мин | 120/6000 | 125/6000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 172/1500-4000 | 170/1400-4500 |
| Трансмиссия | Hyundai i20 (2018-2020) 1.0 T-GDI (120 л.с.) × | Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (125 л.с.) × |
| Тип КПП | 6-МКПП / 7-АКПП DCT | 6-МКПП / 6-АКПП |
| Тип привода | Передний привод | Передний привод |
| Подвеска | Hyundai i20 (2018-2020) 1.0 T-GDI (120 л.с.) × | Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (125 л.с.) × |
| Передних колёс | амортизационные стойки и треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости | амортизаторные стойки и треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | полузависимая подвеска, продольные взаимосвязанные рычаги, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости | подвеска колес на соединенных продольных рычагах, винтовые пружины |
| Типоразмер шин | 185/65 R15, 195/55 R16 | 205/60 R16 |
| Параметры дисков | 4x100 ET45 d54
| 4x108 ET37 d63.3
|
| Тормоза | Hyundai i20 (2018-2020) 1.0 T-GDI (120 л.с.) × | Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (125 л.с.) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Барабанные |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Hyundai i20 (2018-2020) 1.0 T-GDI (120 л.с.) × | Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (125 л.с.) × |
| Городской цикл | 6.2 (5.9) | 6.2 (7.2) |
| Загородный цикл | 4.6 (4.9) | 4.6 (5) |
| Смешаный цикл | 5.2 (5.3) | 5.2 (5.8) |
| Топливо | 95 | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 50 | 52 |
| Очистить список | Hyundai i20 (2018-2020) | Ford EcoSport |
Сравнение Hyundai i20 (2018-2020) 1.0 T-GDI (120 л.с.) и Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (125 л.с.) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
