Понедельник, 13 Мая 2024 года, 03:43
Сравнение Acura RDX 2.0 Turbo и Audi Q5 2.0 TFSI Sportback quattro
Технические характеристики
| Очистить список | Acura RDX | Audi Q5 |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Acura RDX 2.0 Turbo × | Audi Q5 2.0 TFSI Sportback quattro × |
| Марка | Acura | Audi |
| Модель | RDX 2.0 Turbo | Q5 2.0 TFSI Sportback quattro |
| Год выпуска | 2018 | 2020 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 1717 | 1775 |
| Полная масса, кг | - | 2430 |
| Максимальная скорость, км/ч | - | 240 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | - | 6.1 |
| Минимальный радиус поворота, м | - | - |
| Объём багажника, min/max, л | 835 | 510/1480 |
| Размеры, мм | Acura RDX 2.0 Turbo × | Audi Q5 2.0 TFSI Sportback quattro × |
| Длина | 4745 | 4689 |
| Ширина | 1900 | 1893 |
| Высота | 1669 | 1660 |
| Колесная база | 2751 | 2819 |
| Колея передняя/задняя | 1631/1643 | 1616/1609 |
| Дорожный просвет | 208 | 200 |
| Двигатель | Acura RDX 2.0 Turbo × | Audi Q5 2.0 TFSI Sportback quattro × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув |
| Рабочий объём, куб.см | 1996 | 1984 |
| Степень сжатия | 9.8 | 9.6 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 86x85.9 | 82.5x92.8 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 272/6500 | 265/5250-6500 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 381/1600-4500 | 370/1600-4500 |
| Трансмиссия | Acura RDX 2.0 Turbo × | Audi Q5 2.0 TFSI Sportback quattro × |
| Тип КПП | 10-АКПП | 7-АКПП S-Tronic |
| Тип привода | Передний/Полный привод | Постоянный полный привод |
| Подвеска | Acura RDX 2.0 Turbo × | Audi Q5 2.0 TFSI Sportback quattro × |
| Передних колёс | несущий кузов, амортизаторные стойки, треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины, телескопические амортизаторы | несущий кузов, сдвоенные треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задних колёс | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости | независимая многорычажная подвеска, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Типоразмер шин | 235/55 R19, 255/40 R20 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 |
| Параметры дисков | 5x114.3 ET50 d67.1
| 5x112 ET39 d66.5
|
| Тормоза | Acura RDX 2.0 Turbo × | Audi Q5 2.0 TFSI Sportback quattro × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Acura RDX 2.0 Turbo × | Audi Q5 2.0 TFSI Sportback quattro × |
| Городской цикл | 10.7 | 9.2 |
| Загородный цикл | 8.4 | 6.6 |
| Смешаный цикл | 9.8 | 7.6 |
| Топливо | 95 | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 65 | 65 |
| Очистить список | Acura RDX | Audi Q5 |
Сравнение Acura RDX 2.0 Turbo и Audi Q5 2.0 TFSI Sportback quattro . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
