Контакты
Адрес: | Москва, Фрунзенская набережная, д. 30, стр. 5 |
Телефон: | (495) 215-25-28 |
E-mail: | parkmsk@mail.ru |
Описание компании ПаркМск на Фрунзенской |
Комментарии
Добавить комментарий
Если Вы хотите получать ответы на Ваш комментарий, Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь.
Количество просмотров: 23432
Настораживает, что об автошколе нет нигде отзывов, отпишитесь, кто там был. Спасибо!
Сейчас, через несколько недель после получения прав, могу сказать, что обучением, в целом, остался доволен.
Еще до заключения договора с автошколой администратор Юлия мне все подробно рассказала, про стоимость обучения, про стоимость дополнительных часов занятий с инструктором, про сдачу экзамена в ГАИ и т.д. Заострять внимание на стоимостях не буду, в предыдущих отзывах цены есть.
Плюсы автошколы на мой взгляд:
1. Симпатичная девушка администратор.
2. Отличное преподавание теории.
3. Хорошие инструкторы. Я занимался у двух, все понравились. Один меня учил площадке и городу, со вторым ездили по маршруту ГАИ в Строгино.
4. Удобное время работы инструкторов.
5. Инструкторы дополнительных денег не берут за обязательные занятия. В некоторых автошколах просят рублей по 300, если занятие начинается раньше 9.00 или позже 18.00.
6. Хорошая площадка в Лужниках. Есть освещение, стойки, макеты автомобилей.
7. Медицинскую справку можно сделать в автошколе.
8. ПДД и билеты для подготовки выдают бесплатно.
9. Хоть и своего парка автомобилей у школы нет, инструкторы на развалюхах не ездят. Машины у всех нормальные.
10. Часы занятий не срезают, на занятия не опаздывают.
11. С записью на экзамены в ГАИ по вине автошколы проблем не возникало. Успевал записываться раз в две недели. Время экзаменов назначает ГАИ, а не автошкола, поэтому могут на экзамен записывать и раз в месяц. Мне как-то со временем везло.
12. Внутренний экзамен будете сдавать на другой машине. Научитесь ездить на разных машинах.
13. Внутренний экзамен можно сдавать не откатывая все обязательные часы вождения. После успешной сдачи, можно записаться на экзамен в ГАИ, а оставшиеся часы потратить на тренировки.
Из минусов.
1. Симпатичная девушка администратор замужем.
2. На площадке в Лужниках перестали пускать на горку. Негде учиться въезжать на эстакаду. Я успел несколько занятий пройти в Лужниках, потом приходилось выезжать в город.
3. Маршруты в Лужниках довольно легкие. Перекрестков с круговым движением нет, дороги широкие, машин мало(я по утрам занимался, может днем их больше становилось). Для отработки начальных навыков вождения маршруты хорошие, но для сдачи экзамена в ГАИ не подойдут.
4. Автошкола прикреплена к ГАИ Строгино, поэтому экзамены будете сдавать там. К 8 утра из отдаленных районов приезжать проблематично. Про это говорят до заключения договора, поэтому выбирайте сами, удобно Вам будет туда ездить или нет.
5. Внутренние экзамены сдают только на площадке. Хотелось бы еще, чтобы экзамены проводили на маршруте ГАИ Строгино. Тогда не будет сильного волнения на экзамене в ГАИ.
6. Внутренний экзамен сдаете один раз в две недели. На упражнение дается всего одна попытка. Давали бы две попытки, как в ГАИ.
Еще хотелось бы добавить, что срок обучения, скорее всего затянется. Можете Вы заболеть или инструктор, а заменить его на другого будет проблематично. У всех уже есть ученики и спланированное расписание, но попробовать можно. Администрация автошколы идет навстречу ученикам.
И еще, мне кажется, что 50 обязательных часов вождения очень мало. Поэтому рассчитывайте на дополнительные занятия. Хотя может кому-то и хватит. Я брал 6 дополнительных занятий, помимо занятий в Строгино.
Еще бы рекомендовал раза 3-4 проехать по экзаменационным маршрутам в Строгино. Стоит это в автошколе 1400 рублей за два академических часа. Можно, конечно, поискать инструктора подешевле в интернете ( я находил за 1100 – это была самая низкая цена), но это решать Вам. Я брал 4 урока в автошколе.
На экзамене в ГАИ инспектор никого не заваливает. Скорее из-за чрезмерного волнения экзамен сдать не получается. Автошкола предоставляет свои машины для сдачи. Машины нормальные.
Итог моего обучения в автошколе. Пришел в автошколу в начале ноября 2013, права получил в середине июня 2014. У меня из срока обучения выпал январь, т.к. я на месяц из Москвы уезжал, две недели в апреле и еще две недели в ГАИ проверяли мою временную регистрацию.
Теорию и площадку в ГАИ сдал с первого раза, город – с третьего.
По поводу экзамена в гаи, главный минус был, то что добираться туда к 8:00 трудновато, да еще и не рядом с метро. Теорию и площадку - парковка змейка и эстакада с первого раза, город не без помощи подстраховки со второго
Очень было жутко ожидать экзамен там на жаре, потому что очень медленно двигается очередь.. Но это все таки не вина автошколы, это уже больше зависть от гаи
Если не получается сдать внутренний экзамен площадку или город, то за них можно заплатить, не считаю это минусом, просто видел людей, которые хорошо водили, но приезжать к 8 утра на водный стадион не хотели и платили. Если экзамен не сдается с первой попытки, то каждая последующая стоит 500 рублей.
Я занимался у Вячеслава. За руль я сел в первый раз в жизни. Не могу назвать себя очень способным учеником, на площадке я часто глох, змейку более-менее научился делать только с 7-8 занятия, до сих пор помню, как Слава терпеливо ждал пока у меня не получится, видел как я каждый раз совершаю одни и те же ошибки, объяснял их мне, говорил, что не так, и опять вставал со мной на упражнение. Единственный минус, я занимался с утра и был первым учеником, и Слава часто опаздывал. Маршруты по Хамовникам мне понравились, они очень действенные, помогают оценивать ситуацию и за всем следить.
Пока учились, знал девушку, которая поменяла инструктора и пошла к Владимиру, которого она очень хвалила как хорошо обучающего и спокойного человека.
Тут многие пишут, что Сергей неадекват и все в таком роде. Не соглашусь с этим. Когда я сдавал внутренний экзамен, Сергей начинает подсказывать как лучше сделать то или иное упражнение, что на площадке, что в городе. Просто если он видит, что вы уже способы сами водить, то он сидит с вами и просто помогает вам, а если к моменту выхода на экзамен, водите вы плохо, он ждет, пока вы не сделаете все правильно. Примерно как в ГАИ, только инспектор никогда вам подсказывать не будет.
В ГАИ самому сдать реально, только не с первой попытки, в первый раз, как правило, не сдает никто.
Через месяц после получения прав, я сел за руль опеля с 90 лошадками с автоматом, потому что не мог уже видеть эту механику :), и спокойно поехал. На получение прав у меня ушло где-то 4 месяца.
Друзья, хотелось бы несколько слов написать от имени автошколы ПаркМск. С некоторыми аргументами, приведенными в отрицательных отзывах, пожалуй, действительно можно согласиться, как это ни прискорбно. И в этой связи, я в лице руководителя автошколы приношу свои извинения. Каждую минуту мы работаем над повышением качества обучения. Учитывая количество водителей обучавшихся в нашей автошколе, а их ни много ни мало более 4000 человек, можно с уверенностью сказать, что желающих оставить положительный отзыв гораздо меньше прочих, получивших качественное обучение. А писать их самим совсем не хочется, да и времени на это нет. Откроем небольшой секрет, что наша автошкола не принимает на работу инструкторов, ранее работавших в этой сфере, так как в большинстве случаев у людей уже сформированы цели и задачи своей деятельности, которые никак не соответствуют задачам, стоящим перед автошколой. А хороший, профессиональный инструктор не нуждается в поиске работы, так как его стаж работы, путем сарафанного радио работает на него. В этой связи, все, кто на сегодняшний день работает в нашей автошколе - это 100% профессионалы, прошедшие внутреннюю стажировку, ставящие перед собой цель быстро и качественно учить.
Пользуясь случаем, хотел бы прокомментировать ряд вопросов, на которых было бы не плохо заострить внимание при записи в автошколу и первичном телефонном звонке. Возможно кому-то это будет полезно.
1. Является ли актированным тот или иной филиал автошколы, куда Вы собрались пойти на обучение. Эту информацию Вы можете посмотреть в разделе «Автошколы» на сайте www.gbdd.ru.
2. Какая учебная литература и дополнительные источники информации используются при обучении и входит ли это в стоимость.
3. Какое количество занятий по вождению входит в курс обучения, какова их стоимость, а также необходимо уточнить, в каком формате времени они проходят (академические или астрономические часы).
4. Уточните количество предполагаемых занятий по стандартной стоимости и существуют ли дополнительные занятия и какова их стоимость?
5. Уточните, в чем отличие основных занятий от дополнительных?
6. Поинтересуйтесь, существует ли дополнительная оплата за занятия по вождению в вечерние часы, в выходные и праздничные дни, а также существуют ли какие-нибудь дополнительные сборы (например топливный).
7. Уточните формат проведения занятий, особенно первых занятий по вождению. С какого момента ученик начинает трогаться с места, выезжать в город, сколько занятий отведено для обучения на площадке?
8. Обязательно спросите, где находится площадка, какие ее размеры (установленный стандарт автодрома 0.24га). Какие упражнения представлены на площадке и есть ли эстакада?
9. Как добираться до площадки и где проходят городские занятия?
10. Возможно ли отработка экзаменационного маршрута и сколько это стоит?
11. В каком формате проводятся внутренние экзамены и являются ли они платными?
12. Сколько стоит организация и проведение централизованного экзамена в ГИБДД, и через какое время осуществляется в случае неуспешной сдачи экзаменов повторная попытка?
Не стесняйтесь задавать все эти вопросы. От этого зависит Ваш выбор!!! Всем удачи!!!