Суббота, 04 Мая 2024 года, 15:52
Сравнение Audi e-tron 55 quattro и BMW X1 (2015-2019) 2.0 (xDrive25d)
Технические характеристики
| Очистить список | Audi e-tron | BMW X1 (2015-2019) |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Audi e-tron 55 quattro × | BMW X1 (2015-2019) 2.0 (xDrive25d) × |
| Марка | Audi | BMW |
| Модель | e-tron 55 quattro | X1 (2015-2019) 2.0 (xDrive25d) |
| Год выпуска | 2018 | 2015-2019 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 2490 | 1575 |
| Полная масса, кг | 3130 | 2170 |
| Максимальная скорость, км/ч | 200 | 235 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 5.7 | 6.6 |
| Минимальный радиус поворота, м | - | 5.7 |
| Объём багажника, min/max, л | 600/1725 | 505/1550 |
| Размеры, мм | Audi e-tron 55 quattro × | BMW X1 (2015-2019) 2.0 (xDrive25d) × |
| Длина | 4901 | 4439 |
| Ширина | 1935 | 1821 |
| Высота | 1629 | 1598 |
| Колесная база | 2928 | 2670 |
| Колея передняя/задняя | 1655/1652 | 1561/1562 |
| Дорожный просвет | 172 | 183 |
| Двигатель | Audi e-tron 55 quattro × | BMW X1 (2015-2019) 2.0 (xDrive25d) × |
| Тип | Электродвигатель | турбодизель Common Rail |
| Рабочий объём, куб.см | - | 1995 |
| Степень сжатия | - | 16.5 |
| Число и расположение цилиндров | - | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | - | 84x90 |
| Число клапанов | - | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 184+224 | 231/4000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 309+355 | 450/1500-3000 |
| Трансмиссия | Audi e-tron 55 quattro × | BMW X1 (2015-2019) 2.0 (xDrive25d) × |
| Тип КПП | АКПП | 8-АКПП |
| Тип привода | Полный привод | Постоянный полный привод |
| Подвеска | Audi e-tron 55 quattro × | BMW X1 (2015-2019) 2.0 (xDrive25d) × |
| Передних колёс | несущий кузов, двойные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, пневматическая | амортизаторные стойки, нижние треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости, пневматическая | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 185/65 R16, 255/55 R19 | 225/55 R17 |
| Параметры дисков | 5x112 ET33 d57.1
| 5x120 ET34 d72.6
|
| Тормоза | Audi e-tron 55 quattro × | BMW X1 (2015-2019) 2.0 (xDrive25d) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Audi e-tron 55 quattro × | BMW X1 (2015-2019) 2.0 (xDrive25d) × |
| Городской цикл | - | 5.8 |
| Загородный цикл | - | 4.6 |
| Смешаный цикл | 400 km | 5 |
| Топливо | Электричество | Дизельное топливо |
| Ёмкость топливного бака, л | - | 61 |
| Очистить список | Audi e-tron | BMW X1 (2015-2019) |
Сравнение Audi e-tron 55 quattro и BMW X1 (2015-2019) 2.0 (xDrive25d) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
