Вторник, 07 Мая 2024 года, 01:42
Сравнение Mazda CX-30 2.0 SKYACTIV-X 2WD и Mercedes GLC Coupe 2.0 (200 4MATIC)
Технические характеристики
| Очистить список | Mazda CX-30 | Mercedes GLC Coupe |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Mazda CX-30 2.0 SKYACTIV-X 2WD × | Mercedes GLC Coupe 2.0 (200 4MATIC) × |
| Марка | Mazda | Mercedes |
| Модель | CX-30 2.0 SKYACTIV-X 2WD | GLC Coupe 2.0 (200 4MATIC) |
| Год выпуска | 2019 | 2019 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 1368 (1391) | 1820 |
| Полная масса, кг | 1965 (1965) | 2430 |
| Максимальная скорость, км/ч | 204 (204) | 216 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 8.5 (8.8) | 8 |
| Минимальный радиус поворота, м | - | - |
| Объём багажника, min/max, л | 430/1406 | 500/1400 |
| Размеры, мм | Mazda CX-30 2.0 SKYACTIV-X 2WD × | Mercedes GLC Coupe 2.0 (200 4MATIC) × |
| Длина | 4395 | 4732 |
| Ширина | 1795 | 1890 |
| Высота | 1540 | 1602 |
| Колесная база | 2655 | 2873 |
| Колея передняя/задняя | 1565/1565 | 1621/1619 |
| Дорожный просвет | 175 | 181 |
| Двигатель | Mazda CX-30 2.0 SKYACTIV-X 2WD × | Mercedes GLC Coupe 2.0 (200 4MATIC) × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина/электропривод | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув |
| Рабочий объём, куб.см | 1998 | 1991 |
| Степень сжатия | 16.3 | 10.5 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 83.5x91.2 | 83x92 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 180/6000 + 7 | 197/5500-6100+14 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 224/3000 | 320/1650-4000 |
| Трансмиссия | Mazda CX-30 2.0 SKYACTIV-X 2WD × | Mercedes GLC Coupe 2.0 (200 4MATIC) × |
| Тип КПП | 6-МКПП / 6-АКПП | 9-АКПП |
| Тип привода | Передний привод | Постоянный полный привод |
| Подвеска | Mazda CX-30 2.0 SKYACTIV-X 2WD × | Mercedes GLC Coupe 2.0 (200 4MATIC) × |
| Передних колёс | несущий кузов, амортизаторные стойки, нижние треугольные поперечные рычаги, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости | несущий кузов, двойные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задних колёс | подвеска колес на соединенных продольных рычагах, винтовые пружины | несущий кузов, многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 215/65 R16, 215/45 R18 | 235/60 R18 |
| Параметры дисков | 5x114.3 ET50 d67.1
| 5x112 ET47 d66.5
|
| Тормоза | Mazda CX-30 2.0 SKYACTIV-X 2WD × | Mercedes GLC Coupe 2.0 (200 4MATIC) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Mazda CX-30 2.0 SKYACTIV-X 2WD × | Mercedes GLC Coupe 2.0 (200 4MATIC) × |
| Городской цикл | 5.2 (6.2) | 8.9 |
| Загородный цикл | 4.3 (4.6) | 6 |
| Смешаный цикл | 4.6 (5.2) | 7 |
| Топливо | 95 | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 48 | 50 |
| Очистить список | Mazda CX-30 | Mercedes GLC Coupe |
Сравнение Mazda CX-30 2.0 SKYACTIV-X 2WD и Mercedes GLC Coupe 2.0 (200 4MATIC) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
