Среда, 08 Мая 2024 года, 11:33
Сравнение Audi e-tron 50 quattro Sportback и Volvo XC90 (2014-2019) 2.0 (T8 PHEV)
Технические характеристики
| Очистить список | Audi e-tron | Volvo XC90 (2014-2019) |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Audi e-tron 50 quattro Sportback × | Volvo XC90 (2014-2019) 2.0 (T8 PHEV) × |
| Марка | Audi | Volvo |
| Модель | e-tron 50 quattro Sportback | XC90 (2014-2019) 2.0 (T8 PHEV) |
| Год выпуска | 2019 | 2014-2019 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/(5-7) |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 2565 | 2270 |
| Полная масса, кг | 3130 | - |
| Максимальная скорость, км/ч | 190 | 230 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 6.8 | 6.4 |
| Минимальный радиус поворота, м | - | 6 |
| Объём багажника, min/max, л | 615/1655 | 310/671/1899 |
| Размеры, мм | Audi e-tron 50 quattro Sportback × | Volvo XC90 (2014-2019) 2.0 (T8 PHEV) × |
| Длина | 4901 | 4950 |
| Ширина | 1935 | 2008 |
| Высота | 1616 | 1775 |
| Колесная база | 1935 | 2984 |
| Колея передняя/задняя | 1655/1655 | 1669/1671 |
| Дорожный просвет | 175 | 237 |
| Двигатель | Audi e-tron 50 quattro Sportback × | Volvo XC90 (2014-2019) 2.0 (T8 PHEV) × |
| Тип | Электродвигатель | непосредств. впрыск бензина/электропривод |
| Рабочий объём, куб.см | - | 1969 |
| Степень сжатия | - | 10.8 |
| Число и расположение цилиндров | - | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | - | 82х93.2 |
| Число клапанов | - | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 313 | 320/5700+80 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 540 | 400/2200-4500 |
| Трансмиссия | Audi e-tron 50 quattro Sportback × | Volvo XC90 (2014-2019) 2.0 (T8 PHEV) × |
| Тип КПП | АКПП | 8-АКПП |
| Тип привода | Полный привод | Полный привод |
| Подвеска | Audi e-tron 50 quattro Sportback × | Volvo XC90 (2014-2019) 2.0 (T8 PHEV) × |
| Передних колёс | несущий кузов, двойные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, пневматическая | несущий кузов, амортизаторные стойки и треугольные поперечные рычаги, винтовые пружины и стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задних колёс | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости, пневматическая | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 255/55 R19 | 235/55 R19, 275/45 R20 |
| Параметры дисков | 5x112 ET33 d57.1
| 5x108 ET49 d67.1
|
| Тормоза | Audi e-tron 50 quattro Sportback × | Volvo XC90 (2014-2019) 2.0 (T8 PHEV) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые вентилируемые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Audi e-tron 50 quattro Sportback × | Volvo XC90 (2014-2019) 2.0 (T8 PHEV) × |
| Городской цикл | - | - |
| Загородный цикл | - | - |
| Смешаный цикл | 400 km | 2.7 |
| Топливо | Электричество | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | - | 50 |
| Очистить список | Audi e-tron | Volvo XC90 (2014-2019) |
Сравнение Audi e-tron 50 quattro Sportback и Volvo XC90 (2014-2019) 2.0 (T8 PHEV) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
