Воскресенье, 05 Мая 2024 года, 04:34
Сравнение Peugeot 2008 1.2 PureTech (155 л.с.) и Skoda Karoq 2.0 TDI (150 л.с.) 4x4
Технические характеристики
| Очистить список | Peugeot 2008 | Skoda Karoq |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Peugeot 2008 1.2 PureTech (155 л.с.) × | Skoda Karoq 2.0 TDI (150 л.с.) 4x4 × |
| Марка | Peugeot | Skoda |
| Модель | 2008 1.2 PureTech (155 л.с.) | Karoq 2.0 TDI (150 л.с.) 4x4 |
| Год выпуска | 2019 | 2017 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 1280 | 1548 |
| Полная масса, кг | 1748 | 2100 |
| Максимальная скорость, км/ч | 208 | - |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 8.2 | - |
| Минимальный радиус поворота, м | - | - |
| Объём багажника, min/max, л | 434/1467 | 521/1630 |
| Размеры, мм | Peugeot 2008 1.2 PureTech (155 л.с.) × | Skoda Karoq 2.0 TDI (150 л.с.) 4x4 × |
| Длина | 4300 | 4382 |
| Ширина | 1770 | 1841 |
| Высота | 1530 | 1605 |
| Колесная база | 2605 | 2638 |
| Колея передняя/задняя | 1540/1540 | - |
| Дорожный просвет | 219 | - |
| Двигатель | Peugeot 2008 1.2 PureTech (155 л.с.) × | Skoda Karoq 2.0 TDI (150 л.с.) 4x4 × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | турбодизель/непосредств. впрыск |
| Рабочий объём, куб.см | 1199 | 1968 |
| Степень сжатия | 10.5 | 16.2 |
| Число и расположение цилиндров | 3 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 75x90.5 | 81x95.5 |
| Число клапанов | 12 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 155/5500 | 150/3500-4000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 240/1750 | 340/1750-3000 |
| Трансмиссия | Peugeot 2008 1.2 PureTech (155 л.с.) × | Skoda Karoq 2.0 TDI (150 л.с.) 4x4 × |
| Тип КПП | 8-АКПП | 6-МКПП |
| Тип привода | Передний привод | Полный привод |
| Подвеска | Peugeot 2008 1.2 PureTech (155 л.с.) × | Skoda Karoq 2.0 TDI (150 л.с.) 4x4 × |
| Передних колёс | несущий кузов, амортизаторные стойки, треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | несущий кузов, амортизаторные стойки, треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | продольные взаимосвязанные рычаги, винтовые пружины | многорычажная подвеска заднего моста, винтовые пружины |
| Типоразмер шин | 215/55 R18 | 215/55 R17, 215/50 R18, 225/45 R19 |
| Параметры дисков | 4x108 ET27 d65.1
| 5x112 ET45 d57.1
|
| Тормоза | Peugeot 2008 1.2 PureTech (155 л.с.) × | Skoda Karoq 2.0 TDI (150 л.с.) 4x4 × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Peugeot 2008 1.2 PureTech (155 л.с.) × | Skoda Karoq 2.0 TDI (150 л.с.) 4x4 × |
| Городской цикл | 5.8 | - |
| Загородный цикл | 4.5 | - |
| Смешаный цикл | 5 | - |
| Топливо | 95 | Дизельное топливо |
| Ёмкость топливного бака, л | 44 | - |
| Очистить список | Peugeot 2008 | Skoda Karoq |
Сравнение Peugeot 2008 1.2 PureTech (155 л.с.) и Skoda Karoq 2.0 TDI (150 л.с.) 4x4 . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
