Суббота, 27 Июня 2026 года, 11:06
Сравнение BMW X6 (2008-2012) 3.0 (XDrive30d) и Mercedes ML 3.0 (350 BlueTEC 4MATIC)
Технические характеристики
| Очистить список | BMW X6 (2008-2012) | Mercedes ML |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
| Общие данные | BMW X6 (2008-2012) 3.0 (XDrive30d) × | Mercedes ML 3.0 (350 BlueTEC 4MATIC) × |
| Марка | BMW | Mercedes |
| Модель | X6 (2008-2012) 3.0 (XDrive30d) | ML 3.0 (350 BlueTEC 4MATIC) |
| Год выпуска | 2008-2012 | 2011 |
| Количество дверей/мест | 5/4 | 5/5 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 2150 | 2175 |
| Полная масса, кг | 2675 | 2950 |
| Максимальная скорость, км/ч | 210 | 224 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 7.5 | 7.4 |
| Минимальный радиус поворота, м | 6.5 | 5.9 |
| Объём багажника, min/max, л | 570/1450 | 690/2010 |
| Размеры, мм | BMW X6 (2008-2012) 3.0 (XDrive30d) × | Mercedes ML 3.0 (350 BlueTEC 4MATIC) × |
| Длина | 4877 | 4804 |
| Ширина | 1983 | 1926 |
| Высота | 1690 | 1796 |
| Колесная база | 2933 | 2915 |
| Колея передняя/задняя | 1644/1706 | 1648/1663 |
| Дорожный просвет | 210 | - |
| Двигатель | BMW X6 (2008-2012) 3.0 (XDrive30d) × | Mercedes ML 3.0 (350 BlueTEC 4MATIC) × |
| Тип | турбодизель Common Rail | турбодизель Common Rail |
| Рабочий объём, куб.см | 2993 | 2987 |
| Степень сжатия | 17 | 15.5 |
| Число и расположение цилиндров | 6 цил., рядный | V6 |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 84x90 | 83х92 |
| Число клапанов | 24 | 24 |
| Мощность, л.с./об/мин | 245/4000 | 258/3600 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 540/1750-3000 | 620/1600-2400 |
| Трансмиссия | BMW X6 (2008-2012) 3.0 (XDrive30d) × | Mercedes ML 3.0 (350 BlueTEC 4MATIC) × |
| Тип КПП | 6-АКПП | 7-АКПП |
| Тип привода | Постоянный полный привод | Постоянный полный привод |
| Подвеска | BMW X6 (2008-2012) 3.0 (XDrive30d) × | Mercedes ML 3.0 (350 BlueTEC 4MATIC) × |
| Передних колёс | несущий кузов с подрамником, сдвоенные рычаги и амортизаторные стойки, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости | несущий кузов, сдвоенные треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины, пневматическая по заказу |
| Задних колёс | многорычажная подвеска с продольными, поперечными и диагональными рычагами, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости | несущий кузов, на рычагах, ориентированных в разных плоскостях, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины, пневматическая по заказу |
| Типоразмер шин | 255/55/18, 255/50/19 | 235/65 R17 |
| Параметры дисков | 5x120 ET40 d74.1
| 5x112 ET47 d66.6
|
| Тормоза | BMW X6 (2008-2012) 3.0 (XDrive30d) × | Mercedes ML 3.0 (350 BlueTEC 4MATIC) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые вентилируемые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | BMW X6 (2008-2012) 3.0 (XDrive30d) × | Mercedes ML 3.0 (350 BlueTEC 4MATIC) × |
| Городской цикл | 8.7 | 8 |
| Загородный цикл | 6.7 | 6.5 |
| Смешаный цикл | 7.5 | 7 |
| Топливо | Дизельное топливо | Дизельное топливо |
| Ёмкость топливного бака, л | 85 | 70 |
| Очистить список | BMW X6 (2008-2012) | Mercedes ML |
Сравнение BMW X6 (2008-2012) 3.0 (XDrive30d) и Mercedes ML 3.0 (350 BlueTEC 4MATIC) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
