Понедельник, 04 Августа 2025 года, 02:28
Сравнение Ford Focus (2011-2015) 2.0 TDCi хэтчбек и BMW 1er 2.0 (118d)
Технические характеристики
| Очистить список | Ford Focus (2011-2015) | BMW 1er |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Ford Focus (2011-2015) 2.0 TDCi хэтчбек × | BMW 1er 2.0 (118d) × |
| Марка | Ford | BMW |
| Модель | Focus (2011-2015) 2.0 TDCi хэтчбек | 1er 2.0 (118d) |
| Год выпуска | 2011-2015 | 2019 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Хэтчбек | Хэтчбек |
| Снаряженная масса, кг | 1461 | 1400 (1430) |
| Полная масса, кг | 2050 | 1950 (1980) |
| Максимальная скорость, км/ч | 205 | 218 (216) |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 9.5 | 8.5 (8.4) |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.5 | - |
| Объём багажника, min/max, л | 277/1150 | 380/1200 |
| Размеры, мм | Ford Focus (2011-2015) 2.0 TDCi хэтчбек × | BMW 1er 2.0 (118d) × |
| Длина | 4358 | 4319 |
| Ширина | 1823 | 1799 |
| Высота | 1484 | 1434 |
| Колесная база | 2648 | 2670 |
| Колея передняя/задняя | 1544/1559 | 1565/1565 |
| Дорожный просвет | 150 | 153 |
| Двигатель | Ford Focus (2011-2015) 2.0 TDCi хэтчбек × | BMW 1er 2.0 (118d) × |
| Тип | турбодизель Common Rail | турбодизель Common Rail |
| Рабочий объём, куб.см | 1997 | 1995 |
| Степень сжатия | 16 | 16.5 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | - | 84х90 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 140/ | 150/2500-4000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 320/2000 | 350/1750-4000 |
| Трансмиссия | Ford Focus (2011-2015) 2.0 TDCi хэтчбек × | BMW 1er 2.0 (118d) × |
| Тип КПП | 6-АКПП | 6-МКПП / 8-АКПП |
| Тип привода | Передний привод | Передний привод |
| Подвеска | Ford Focus (2011-2015) 2.0 TDCi хэтчбек × | BMW 1er 2.0 (118d) × |
| Передних колёс | амортизаторные стойки и треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости | подвеска колес на сдвоенных рычагах, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | продольные и поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Типоразмер шин | 205/55/16, 205/50/17 | 205/55 R16 |
| Параметры дисков | 5x108 ET52 d63.3
| 5x120 ET44 d72.6
|
| Тормоза | Ford Focus (2011-2015) 2.0 TDCi хэтчбек × | BMW 1er 2.0 (118d) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Ford Focus (2011-2015) 2.0 TDCi хэтчбек × | BMW 1er 2.0 (118d) × |
| Городской цикл | 6.8 | 4.8 (4.7) |
| Загородный цикл | 4.4 | 3.8 (3.8) |
| Смешаный цикл | 5.3 | 4.4 (4.3) |
| Топливо | Дизельное топливо | Дизельное топливо |
| Ёмкость топливного бака, л | 55 | 42 |
| Очистить список | Ford Focus (2011-2015) | BMW 1er |
Сравнение Ford Focus (2011-2015) 2.0 TDCi хэтчбек и BMW 1er 2.0 (118d) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
