Пятница, 11 Июля 2025 года, 23:45
Сравнение Mercedes E (2009-2013) E250 CDI BlueEFFICIENCY и Ford Mondeo 2.0 iVCT Hybrid седан
Технические характеристики
| Очистить список | Mercedes E (2009-2013) | Ford Mondeo |
| Цена | от -1 руб. | от 1612000 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Mercedes E (2009-2013) E250 CDI BlueEFFICIENCY × | Ford Mondeo 2.0 iVCT Hybrid седан × |
| Марка | Mercedes | Ford |
| Модель | E (2009-2013) E250 CDI BlueEFFICIENCY | Mondeo 2.0 iVCT Hybrid седан |
| Год выпуска | 2009-2013 | 2014 |
| Количество дверей/мест | 4/5 | 4/5 |
| Тип кузова | Седан | Седан |
| Снаряженная масса, кг | 1735 | 1579 |
| Полная масса, кг | 2280 | - |
| Максимальная скорость, км/ч | 242 (240) | 187 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 7.9 (7.2) | 9.2 |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.62 | 5.8 |
| Объём багажника, min/max, л | 540 | 516 |
| Размеры, мм | Mercedes E (2009-2013) E250 CDI BlueEFFICIENCY × | Ford Mondeo 2.0 iVCT Hybrid седан × |
| Длина | 4868 | 4871 |
| Ширина | 1854 | 1852 |
| Высота | 1471 | 1482 |
| Колесная база | 2874 | 2850 |
| Колея передняя/задняя | 1585/1604 | 1599/1595 |
| Дорожный просвет | - | 128 |
| Двигатель | Mercedes E (2009-2013) E250 CDI BlueEFFICIENCY × | Ford Mondeo 2.0 iVCT Hybrid седан × |
| Тип | турбодизель Common Rail | впрыск бензина/электропривод |
| Рабочий объём, куб.см | 2143 | 1999 |
| Степень сжатия | 16.2 | 12.3 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 83x99 | 87.5х83.1 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 204/4200 | 187/6000+120 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 500/1600-1800 | 173/4000 |
| Трансмиссия | Mercedes E (2009-2013) E250 CDI BlueEFFICIENCY × | Ford Mondeo 2.0 iVCT Hybrid седан × |
| Тип КПП | 6-МКПП / 5-АКПП | Бесступенчатая АКПП |
| Тип привода | Задний привод, динамическая стабилизация ESP | Передний привод |
| Подвеска | Mercedes E (2009-2013) E250 CDI BlueEFFICIENCY × | Ford Mondeo 2.0 iVCT Hybrid седан × |
| Передних колёс | передний мост на 3-х рычагах, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | амортизаторные стойки, треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | задний мост с подвеской колес на рычагах, ориентированных в разных плоскостях (поперечные и диагональные рычаги, поперечная тяга), стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | продольные и сдвоенные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Типоразмер шин | 225/55/16 | 215/60 R16 |
| Параметры дисков | 5x112 ET41 d66.6
| 5x108 ET55 d63.3
|
| Тормоза | Mercedes E (2009-2013) E250 CDI BlueEFFICIENCY × | Ford Mondeo 2.0 iVCT Hybrid седан × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Mercedes E (2009-2013) E250 CDI BlueEFFICIENCY × | Ford Mondeo 2.0 iVCT Hybrid седан × |
| Городской цикл | 7 (8.3) | 5 |
| Загородный цикл | 4.6 (5) | 2.8 |
| Смешаный цикл | 5.5 (6.2) | 4.2 |
| Топливо | Дизельное топливо | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 59 | 63 |
| Очистить список | Mercedes E (2009-2013) | Ford Mondeo |
Сравнение Mercedes E (2009-2013) E250 CDI BlueEFFICIENCY и Ford Mondeo 2.0 iVCT Hybrid седан . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
