Суббота, 20 Июня 2026 года, 07:32
Сравнение Mercedes E (2009-2013) E200 CGI универсал и BMW 5er 2.0 (520d Touring)
Технические характеристики
| Очистить список | Mercedes E (2009-2013) | BMW 5er |
| Цена | от -1 руб. | от 3080000 руб. |
| Общие данные | Mercedes E (2009-2013) E200 CGI универсал × | BMW 5er 2.0 (520d Touring) × |
| Марка | Mercedes | BMW |
| Модель | E (2009-2013) E200 CGI универсал | 5er 2.0 (520d Touring) |
| Год выпуска | 2009-2013 | 2017 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 1735 | 1655 (1660) |
| Полная масса, кг | 2325 | 2380 (2390) |
| Максимальная скорость, км/ч | 225 (222) | 230 (225) |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 8.7 (8.8) | 8 (7.8) |
| Минимальный радиус поворота, м | - | 6.1 |
| Объём багажника, min/max, л | 695/1220 | 570/1700 |
| Размеры, мм | Mercedes E (2009-2013) E200 CGI универсал × | BMW 5er 2.0 (520d Touring) × |
| Длина | 4895 | 4943 |
| Ширина | 1854 | 1868 |
| Высота | 1512 | 1498 |
| Колесная база | 2874 | 2975 |
| Колея передняя/задняя | 1585/1604 | 1605/1630 |
| Дорожный просвет | - | 140 |
| Двигатель | Mercedes E (2009-2013) E200 CGI универсал × | BMW 5er 2.0 (520d Touring) × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | турбодизель Common Rail |
| Рабочий объём, куб.см | 1796 | 1995 |
| Степень сжатия | 9.8 | 16.5 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 82х85 | 84x90 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 184/5250 | 190/4000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 270/1800-4200 | 400/1750-2500 |
| Трансмиссия | Mercedes E (2009-2013) E200 CGI универсал × | BMW 5er 2.0 (520d Touring) × |
| Тип КПП | 6-МКПП / 5-АКПП | 6-МКПП / 8-АКПП |
| Тип привода | Задний привод, динамическая стабилизация ESP | Задний привод |
| Подвеска | Mercedes E (2009-2013) E200 CGI универсал × | BMW 5er 2.0 (520d Touring) × |
| Передних колёс | передний мост на 3-х рычагах, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | подвеска колес на двойных поперечных рычагах, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | задний мост с подвеской колес на рычагах, ориентированных в разных плоскостях (поперечные и диагональные рычаги, поперечная тяга), стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | многорычажная подвеска заднего моста с продольными поперечными и диагональными рычагами, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Типоразмер шин | 225/55/16 | 225/55 R17 |
| Параметры дисков | 5x112 ET41 d66.6
| 5x120 ET30 d72.6
|
| Тормоза | Mercedes E (2009-2013) E200 CGI универсал × | BMW 5er 2.0 (520d Touring) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Mercedes E (2009-2013) E200 CGI универсал × | BMW 5er 2.0 (520d Touring) × |
| Городской цикл | 10.7 (10.8) | 5.3 (4.9) |
| Загородный цикл | 6.5 (6.6) | 4.3 (4) |
| Смешаный цикл | 8 (8.1) | 4.7 (4.3) |
| Топливо | 95 | Дизельное топливо |
| Ёмкость топливного бака, л | 59 | 68 |
| Очистить список | Mercedes E (2009-2013) | BMW 5er |
Сравнение Mercedes E (2009-2013) E200 CGI универсал и BMW 5er 2.0 (520d Touring) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
