Четверг, 07 Августа 2025 года, 01:53
Сравнение Mercedes ML (2008-2011) 300 CDI 4MATIC и BMW 3er (2015-2018) 2.0 (320d Touring xDrive)
Технические характеристики
| Очистить список | Mercedes ML (2008-2011) | BMW 3er (2015-2018) |
| Цена | от -1 руб. | от 1890000 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Mercedes ML (2008-2011) 300 CDI 4MATIC × | BMW 3er (2015-2018) 2.0 (320d Touring xDrive) × |
| Марка | Mercedes | BMW |
| Модель | ML (2008-2011) 300 CDI 4MATIC | 3er (2015-2018) 2.0 (320d Touring xDrive) |
| Год выпуска | 2008-2011 | 2015 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 2185 | 1580 (1605) |
| Полная масса, кг | 2910 | 2155 (2180) |
| Максимальная скорость, км/ч | 210 | 228 (222) |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 8.3 | 7.6 (7.6) |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.8 | 5.7 |
| Объём багажника, min/max, л | 500/2050 | 495/1500 |
| Размеры, мм | Mercedes ML (2008-2011) 300 CDI 4MATIC × | BMW 3er (2015-2018) 2.0 (320d Touring xDrive) × |
| Длина | 4781 | 4633 |
| Ширина | 1911 | 1811 |
| Высота | 1815 | 1429 |
| Колесная база | 2915 | 2810 |
| Колея передняя/задняя | 1627/1629 | 1544/1583 |
| Дорожный просвет | 200 | 140 |
| Двигатель | Mercedes ML (2008-2011) 300 CDI 4MATIC × | BMW 3er (2015-2018) 2.0 (320d Touring xDrive) × |
| Тип | турбодизель Common Rail | турбодизель Common Rail |
| Рабочий объём, куб.см | 2987 | 1995 |
| Степень сжатия | 15.5 | 16.5 |
| Число и расположение цилиндров | V6 | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 83x92 | 84x90 |
| Число клапанов | 24 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 190/4000 | 190/4000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 500/1400-2400 | 400/1750-2500 |
| Трансмиссия | Mercedes ML (2008-2011) 300 CDI 4MATIC × | BMW 3er (2015-2018) 2.0 (320d Touring xDrive) × |
| Тип КПП | 7-АКПП | 6-МКПП / 8-АКПП |
| Тип привода | Постоянный полный привод | Полный привод |
| Подвеска | Mercedes ML (2008-2011) 300 CDI 4MATIC × | BMW 3er (2015-2018) 2.0 (320d Touring xDrive) × |
| Передних колёс | несущий кузов с подрамниками, сдвоенные треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины, пневматическая по заказу | амортизаторные стойки, треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | несущий кузов с подрамниками, задний мост на 4-х рычагах, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины, пневматическая по заказу | задний мост с подвеской колес на продольных и сдвоенных поперечных рычагах, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Типоразмер шин | 235/65/17 | 205/60 R16 |
| Параметры дисков | 5x112 ET47 d66.6
| 5x120 ET35 d72.6
|
| Тормоза | Mercedes ML (2008-2011) 300 CDI 4MATIC × | BMW 3er (2015-2018) 2.0 (320d Touring xDrive) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Mercedes ML (2008-2011) 300 CDI 4MATIC × | BMW 3er (2015-2018) 2.0 (320d Touring xDrive) × |
| Городской цикл | 11 | 5.7 (5.4) |
| Загородный цикл | 7.1 | 4.1 (4) |
| Смешаный цикл | 8.5 | 4.7 (4.5) |
| Топливо | Дизельное топливо | Дизельное топливо |
| Ёмкость топливного бака, л | 95 | 60 |
| Очистить список | Mercedes ML (2008-2011) | BMW 3er (2015-2018) |
Сравнение Mercedes ML (2008-2011) 300 CDI 4MATIC и BMW 3er (2015-2018) 2.0 (320d Touring xDrive) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
